{"id":85306,"date":"2026-11-09T07:42:34","date_gmt":"2026-11-09T10:42:34","guid":{"rendered":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/?p=85306"},"modified":"2026-11-09T07:42:34","modified_gmt":"2026-11-09T10:42:34","slug":"seguro-alem-da-apolice-solist-aposta-em-gestao-de-risco-para-acompanhar-transportadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/2026\/11\/09\/seguro-alem-da-apolice-solist-aposta-em-gestao-de-risco-para-acompanhar-transportadoras\/","title":{"rendered":"Seguro al\u00e9m da ap\u00f3lice: Solist aposta em gest\u00e3o de risco para acompanhar transportadoras"},"content":{"rendered":"

Respons\u00e1vel por aproximadamente 65% da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Brasil, o transporte rodovi\u00e1rio sustenta boa parte do abastecimento e da atividade econ\u00f4mica do pa\u00eds. Mais de R$ 1 trilh\u00e3o em mercadorias circulam anualmente pelas rodovias brasileiras, segundo dados citados pela NTC&Log\u00edstica.<\/p>\n

A dimens\u00e3o do setor tamb\u00e9m aparece na frota. Ao final de 2025, aproximadamente 2,8 milh\u00f5es de ve\u00edculos estavam vinculados a transportadores registrados no RNTRC, de acordo com o Anu\u00e1rio do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres.<\/p>\n

Nesse mercado, a Solist Corretora de Seguros atua com uma proposta que combina a contrata\u00e7\u00e3o de coberturas securit\u00e1rias e o acompanhamento preventivo das opera\u00e7\u00f5es. A empresa \u00e9 especializada em seguros para transportes e re\u00fane profissionais com 30 anos de experi\u00eancia no segmento.<\/p>\n

Com matriz em S\u00e3o Paulo e unidades em Ribeir\u00e3o Preto, Florian\u00f3polis e Curitiba, a corretora atende transportadoras em todo o territ\u00f3rio nacional. Atualmente, sua carteira re\u00fane aproximadamente 400 empresas<\/strong>.<\/p>\n

“O transportador n\u00e3o precisa apenas de uma ap\u00f3lice. Ele precisa compreender quais riscos est\u00e3o cobertos, quais procedimentos devem ser cumpridos e o que pode ser feito para reduzir a exposi\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o. \u00c9 nessa combina\u00e7\u00e3o entre seguro e preven\u00e7\u00e3o que estruturamos nosso atendimento<\/i>“, afirma Segundo Cruz, CEO da Solist.<\/p>\n

Diferentes riscos e coberturas<\/h4>\n

A atua\u00e7\u00e3o da corretora contempla seguros de responsabilidade civil destinados ao transporte rodovi\u00e1rio de cargas, incluindo RCTR-C, RC-DC e RC-V, al\u00e9m de seguros para transporte nacional e internacional, responsabilidade ambiental, frota, vida, sa\u00fade e outros ramos.<\/p>\n

As coberturas s\u00e3o definidas de acordo com fatores como tipo de mercadoria, valor transportado, regi\u00f5es atendidas, frequ\u00eancia dos embarques e estrutura operacional de cada empresa.<\/p>\n

A an\u00e1lise individual ganhou ainda mais import\u00e2ncia com a evolu\u00e7\u00e3o da regulamenta\u00e7\u00e3o dos seguros obrigat\u00f3rios. Em setembro de 2026, a Susep esclareceu que novos contratos de RC-V destinados ao cumprimento da obriga\u00e7\u00e3o legal precisam ser emitidos e registrados no ramo espec\u00edfico 0659.<\/p>\n

“N\u00e3o existe uma solu\u00e7\u00e3o \u00fanica para todas as transportadoras. Uma empresa que movimenta eletr\u00f4nicos possui necessidades diferentes de outra que transporta alimentos, produtos qu\u00edmicos ou cargas destinadas ao com\u00e9rcio exterior. Nosso trabalho come\u00e7a pelo entendimento da opera\u00e7\u00e3o<\/i>“, afirma Robson Moreno, diretor Comercial da Solist.<\/p>\n

Gest\u00e3o de risco dentro da corretora<\/h4>\n

Al\u00e9m da intermedia\u00e7\u00e3o dos seguros, a empresa mant\u00e9m um departamento dedicado \u00e0 gest\u00e3o de risco. O trabalho \u00e9 realizado por meio do SGR, metodologia pr\u00f3pria voltada \u00e0 preven\u00e7\u00e3o de roubos, acidentes e avarias e \u00e0 adequa\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es \u00e0s exig\u00eancias previstas nas ap\u00f3lices.<\/p>\n

A primeira etapa consiste no levantamento do perfil operacional da transportadora e da estrutura de seguran\u00e7a j\u00e1 implantada. A partir desse diagn\u00f3stico, s\u00e3o definidos procedimentos e oportunidades de melhoria.<\/p>\n

A metodologia inclui treinamentos, auditorias, comit\u00eas de risco e acompanhamento dos resultados. Os comit\u00eas re\u00fanem representantes da transportadora, da empresa de gerenciamento de risco, da seguradora e da Solist.<\/p>\n

“O objetivo \u00e9 fazer com que as condi\u00e7\u00f5es definidas no seguro cheguem \u00e0s pessoas que tomam as decis\u00f5es diariamente. A equipe comercial, a expedi\u00e7\u00e3o, os motoristas e o monitoramento precisam compreender como cada tipo de carga deve ser tratado<\/i>“, explica Vinicius M. Seraco, diretor de Gest\u00e3o de Risco da Solist.<\/p>\n

Os treinamentos s\u00e3o direcionados a equipes operacionais, motoristas e ajudantes e s\u00e3o oferecidos sem custo adicional aos clientes segurados. Mais de 4 mil profissionais j\u00e1 foram capacitados, segundo a empresa.<\/p>\n

Por meio de auditorias, a corretora acompanha a aplica\u00e7\u00e3o dos procedimentos e identifica situa\u00e7\u00f5es que possam comprometer a seguran\u00e7a ou a conformidade da opera\u00e7\u00e3o. Os segurados que implantam a rotina prevista tamb\u00e9m podem receber o Certificado de Excel\u00eancia em Gest\u00e3o de Risco da Solist.<\/p>\n

Um setor pressionado pelos riscos<\/h4>\n

A gest\u00e3o preventiva se desenvolve em um cen\u00e1rio de perdas ainda elevadas. O Brasil registrou 8.570 roubos de carga em 2025, queda de 16,7% em rela\u00e7\u00e3o a 2024. Apesar da redu\u00e7\u00e3o, o preju\u00edzo direto foi estimado em R$ 900 milh\u00f5es pela NTC&Log\u00edstica.<\/p>\n

Quando s\u00e3o considerados efeitos indiretos, como paralisa\u00e7\u00f5es, atrasos, contrata\u00e7\u00e3o de escoltas, mudan\u00e7as de rota e aumento dos custos operacionais e dos seguros, o impacto pode superar R$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>\n

“Seguro e gest\u00e3o de risco n\u00e3o concorrem entre si. O seguro protege financeiramente a empresa quando ocorre uma perda, enquanto a gest\u00e3o de risco atua para reduzir a possibilidade e a gravidade dessa ocorr\u00eancia<\/i>“, afirma Segundo Cruz.<\/p>\n

A corretora tamb\u00e9m mant\u00e9m atendimento 24 horas para emerg\u00eancias e apoio aos segurados em casos de sinistro. A atua\u00e7\u00e3o inclui orienta\u00e7\u00e3o sobre documentos, comunica\u00e7\u00e3o com a seguradora e acompanhamento do processo.<\/p>\n

“\u00c9 justamente no sinistro que o transportador percebe a import\u00e2ncia de ter recebido uma orienta\u00e7\u00e3o adequada desde o in\u00edcio. Nosso papel \u00e9 acompanhar o cliente na contrata\u00e7\u00e3o, na preven\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m no momento em que ele precisa utilizar a cobertura<\/i>“, diz Segundo Cruz.<\/p>\n

A Solist possui certifica\u00e7\u00e3o ISO 9001<\/strong>, 30 anos de experi\u00eancia no mercado e uma carteira com mais de 400 transportadores<\/strong>, representando, em 2025, mais de R$ 100 bilh\u00f5es em import\u00e2ncia segurada<\/strong>.<\/p>\n

Informa\u00e7\u00f5es pendentes<\/strong><\/p>\n

    \n
  • N\u00famero atualizado de empresas atendidas.<\/li>\n
  • Um resultado consolidado do SGR.<\/li>\n
  • Meta ou plano de expans\u00e3o.<\/li>\n
  • Confirma\u00e7\u00e3o do n\u00famero de profissionais treinados.<\/li>\n
  • Valida\u00e7\u00e3o das aspas sugeridas.<\/li>\n<\/ul>\n

    Rugido Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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