O Brasil chegou a agosto de 2026 com 950.183 ve\u00edculos leves eletrificados em circula\u00e7\u00e3o, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE). Esse avan\u00e7o tamb\u00e9m aparece nas cota\u00e7\u00f5es de seguros: a participa\u00e7\u00e3o de modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos nas consultas monitoradas pela TEx, empresa da Serasa Experian especializada no mercado de seguros, passou de 3,5%, em novembro de 2024, para 16,1%, em abril de 2026.<\/p>\n
Com a expans\u00e3o dessa frota, especialistas alertam para cuidados espec\u00edficos na contrata\u00e7\u00e3o, especialmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 cobertura de baterias, \u00e0 assist\u00eancia em caso de pane e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de reparo.<\/p>\n
Diferentemente dos ve\u00edculos convencionais, os modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos contam com sistemas de alta tens\u00e3o que exigem procedimentos espec\u00edficos de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o. Essas caracter\u00edsticas devem ser consideradas na escolha da seguradora e dos servi\u00e7os contratados.<\/p>\n
“Nem sempre a proposta mais barata \u00e9 a que oferece a prote\u00e7\u00e3o mais adequada. No caso dos ve\u00edculos eletrificados, \u00e9 importante avaliar se a seguradora est\u00e1 preparada para atender \u00e0s particularidades do modelo, inclusive em situa\u00e7\u00f5es que exigem assist\u00eancia especializada<\/i>“, explica Marcio Costa, diretor comercial de seguros da Costa & Sampaio.<\/p>\nBateria e assist\u00eancia merecem aten\u00e7\u00e3o<\/h4>\n
A bateria de alta tens\u00e3o est\u00e1 entre os componentes que merecem aten\u00e7\u00e3o. Antes da contrata\u00e7\u00e3o, o motorista deve verificar como a seguradora trata eventuais danos, em quais situa\u00e7\u00f5es h\u00e1 cobertura e quais exclus\u00f5es est\u00e3o previstas no contrato.<\/p>\n
Tamb\u00e9m \u00e9 importante conhecer as condi\u00e7\u00f5es de atendimento em caso de pane. Nem toda assist\u00eancia 24 horas oferece os mesmos servi\u00e7os, e o propriet\u00e1rio deve conferir se h\u00e1 previs\u00e3o de reboque adequado ao modelo e quais s\u00e3o os limites de dist\u00e2ncia para remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n
“Uma d\u00favida comum \u00e9 imaginar que qualquer problema com a bateria estar\u00e1 coberto pelo seguro. \u00c9 preciso distinguir situa\u00e7\u00f5es previstas na ap\u00f3lice de falhas de funcionamento que podem estar relacionadas \u00e0 garantia do fabricante. Essa diferen\u00e7a deve estar clara antes da contrata\u00e7\u00e3o<\/i>“, orienta o especialista.<\/p>\n
A rede de oficinas \u00e9 outro fator relevante. Como os sistemas el\u00e9tricos de alta tens\u00e3o exigem profissionais e equipamentos espec\u00edficos, o consumidor deve verificar como a seguradora organiza os reparos e se existem restri\u00e7\u00f5es para determinados servi\u00e7os.<\/p>\n
Duas propostas para o mesmo ve\u00edculo podem apresentar valores diferentes porque oferecem franquias, limites de indeniza\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os distintos. Uma mensalidade menor, por exemplo, pode vir acompanhada de uma franquia mais alta, aumentando o desembolso do motorista em caso de acidente.<\/p>\n
“N\u00e3o basta comparar o pre\u00e7o final. \u00c9 importante colocar as propostas lado a lado e entender o que cada uma oferece. Uma diferen\u00e7a que parece pequena na contrata\u00e7\u00e3o pode representar um custo significativo quando o seguro precisa ser utilizado<\/i>“, explica Costa.<\/p>\n
Nos ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in<\/i>, outro ponto \u00e9 a prote\u00e7\u00e3o dos equipamentos de recarga. Cabos e carregadores fornecidos com o autom\u00f3vel n\u00e3o est\u00e3o necessariamente inclu\u00eddos na cobertura e precisam ser verificados separadamente.<\/p>\n
A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 solicitar as condi\u00e7\u00f5es da ap\u00f3lice antes da assinatura e conferir se os servi\u00e7os e as coberturas apresentados na proposta correspondem ao que est\u00e1 previsto no contrato.<\/p>\n
Pilares Rela\u00e7\u00f5es P\u00fablicas<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Brasil chegou a agosto de 2026 com 950.183 ve\u00edculos leves eletrificados em circula\u00e7\u00e3o, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE). Esse avan\u00e7o tamb\u00e9m aparece nas cota\u00e7\u00f5es de seguros: a participa\u00e7\u00e3o de modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos nas consultas monitoradas pela TEx, empresa da Serasa Experian especializada no mercado de seguros, passou de 3,5%, em […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17790],"tags":[17791],"class_list":["post-84407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-costa-sampaio","tag-costa-sampaio"],"yoast_head":"\n