O in\u00edcio da verifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica anunciado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que come\u00e7ou nesta quarta-feira, dia 1 de julho, intensificou o movimento de regulariza\u00e7\u00e3o no Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (TRC) e elevou a procura pelas coberturas de seguro necess\u00e1rias para opera\u00e7\u00e3o no setor. A Sompo, subsidi\u00e1ria da empresa respons\u00e1vel pelas opera\u00e7\u00f5es de seguro e resseguro do Grupo Sompo Holdings fora do Jap\u00e3o, e l\u00edder no ramo de Seguro de Transporte desde 2017 no Brasil, registrou um aumento significativo na demanda, especialmente pelo seguro de Responsabilidade Civil de Ve\u00edculo (RC-V), um dos pilares de conformidade das opera\u00e7\u00f5es no transporte rodovi\u00e1rio de cargas (TRC).<\/p>\n
ados internos da companhia evidenciam essa tend\u00eancia: o n\u00famero de ap\u00f3lices ativas de RC-V praticamente dobrou em poucos meses, passando de 4.970 em fevereiro para 9.030 ap\u00f3lices em junho deste ano, o que representa um aumento de 81,7%. No mesmo per\u00edodo, a m\u00e9dia de cota\u00e7\u00f5es saltou de cerca de 1,6 mil mensais at\u00e9 fevereiro para 4,2 mil mensais entre mar\u00e7o e junho, evidenciando o efeito direto das novas diretrizes sobre o comportamento do mercado.<\/p>\n
“Os dados refor\u00e7am um movimento que j\u00e1 vinha ganhando for\u00e7a no setor. O que observamos \u00e9 um maior engajamento dos transportadores na organiza\u00e7\u00e3o de suas opera\u00e7\u00f5es, com o seguro sendo incorporado de forma cada vez mais natural \u00e0 gest\u00e3o do neg\u00f3cio. Esse processo contribui para dar mais previsibilidade \u00e0s atividades e fortalecer a rela\u00e7\u00e3o entre transportadores, embarcadores e demais agentes da cadeia”, afirma Adailton Dias, Diretor Executivo de Subscri\u00e7\u00e3o, Gerenciamento de Riscos e Resseguro da Sompo.<\/p>\n
Al\u00e9m de atender \u00e0s exig\u00eancias legais, a amplia\u00e7\u00e3o da contrata\u00e7\u00e3o de seguros tamb\u00e9m abre novas oportunidades de neg\u00f3cios. Transportadores \u2014 especialmente Transportadores Aut\u00f4nomos de Cargas (TACs) em opera\u00e7\u00f5es de contrata\u00e7\u00e3o direta, al\u00e9m de empresas de transporte de pequeno porte, como microempreendedores individuais (MEIs) e microempresas \u2014 passam a ter maior acesso a fretes mais qualificados e com melhor remunera\u00e7\u00e3o, \u00e0 medida que embarcadores priorizam parceiros regularizados e com coberturas adequadas.<\/p>\n
“Muitos transportadores est\u00e3o aproveitando esse momento para revisar suas opera\u00e7\u00f5es e estruturar melhor a gest\u00e3o de riscos. Isso se traduz em mais clareza operacional e melhores condi\u00e7\u00f5es para planejar e expandir suas atividades, com apoio de solu\u00e7\u00f5es que acompanham essa evolu\u00e7\u00e3o”, afirma Adriano Yonamine, Diretor de Transporte da Sompo. “A tend\u00eancia \u00e9 observarmos ganhos de efici\u00eancia, com impacto positivo sobre a competitividade de forma saud\u00e1vel para todo o setor”, acrescenta o executivo.<\/p>\n
O movimento atual ocorre em um contexto de amadurecimento regulat\u00f3rio iniciado em 2023 com a Lei 14.599\/2023, que introduziu a cobertura de RC-V e promoveu mudan\u00e7as relevantes na din\u00e2mica securit\u00e1ria do transporte rodovi\u00e1rio de cargas, entre outras altera\u00e7\u00f5es da norma at\u00e9 ent\u00e3o vigente. Com isso, os seguros que devem ser contratados pelo Transportador Rodovi\u00e1rio de Carga s\u00e3o:<\/p>\n
RCTR-C – Responsabilidade Civil do Transportador Rodovi\u00e1rio de Carga: cobre danos \u00e0 carga durante o transporte;<\/p>\n
RC-DC – Responsabilidade Civil por Desaparecimento de Carga: cobre casos de roubo ou desaparecimento da carga;<\/p>\n
RC-V – Responsabilidade Civil de Ve\u00edculo: cobre danos causados por ve\u00edculos utilizados no transporte. Deve ser contratado pela empresa transportadora, sendo o segurado o transportador subcontratado ou Transportador Aut\u00f4nomo de Carga (TAC) ou equiparado.<\/p>\n
Embora a contrata\u00e7\u00e3o de seguros pelos transportadores j\u00e1 estivesse prevista em na Lei n\u00ba 11.442\/2007, a regulamenta\u00e7\u00e3o mais recente tornou os mecanismos de fiscaliza\u00e7\u00e3o mais objetivos e operacionais. A publica\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 6.068\/2025 e da Portaria SUROC n\u00ba 27\/2025 sinalizou com mais clareza o movimento da ANTT para intensificar o monitoramento do cumprimento da legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em mar\u00e7o desse ano, a ANTT anunciou o in\u00edcio do trabalho na homologa\u00e7\u00e3o do RNPA Transportes (Registro Nacional de Propostas e Ap\u00f3lices de Transportes), previsto para ocorrer entre 10 de mar\u00e7o e 30 de junho. O RNPA Transportes funciona como uma base nacional integrada que re\u00fane, em tempo real, as informa\u00e7\u00f5es de propostas e ap\u00f3lices contratadas junto \u00e0s seguradoras, permitindo \u00e0 ANTT acompanhar a regularidade dos transportadores e cruzar dados automaticamente com o RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Cargas). Esse modelo amplia a capacidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e refor\u00e7a a necessidade de maior rigor no cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es do setor.<\/p>\n
Outro ponto relevante \u00e9 que, em julho de 2026, terminam as adapta\u00e7\u00f5es e o vencimento das ap\u00f3lices emitidas antes da entrada em vigor da Resolu\u00e7\u00e3o Susep n\u00ba 51\/2025, que criou o ramo 59, espec\u00edfico para o RC-V. A partir dessa data, essa cobertura somente poder\u00e1 ser contratada por meio desse novo enquadramento t\u00e9cnico, condi\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para fins de regularidade perante a ANTT. O esclarecimento uniformiza a interpreta\u00e7\u00e3o do mercado, reduz ambiguidades e orienta corretamente a contrata\u00e7\u00e3o das coberturas adicionais quando as opera\u00e7\u00f5es demandarem prote\u00e7\u00e3o em deslocamentos sem carga.<\/p>\n
A Sompo \u00e9 l\u00edder de mercado em Seguro de Transporte desde 2017 e foi a primeira companhia a lan\u00e7ar o RC-V no mercado, em 2023. A seguradora n\u00e3o s\u00f3 disponibiliza os tr\u00eas seguros obrigat\u00f3rios para transportadores \u2014 RCTR\u2011C, RC\u2011DC e RC\u2011V \u2014 como tamb\u00e9m atende aos embarcadores (donos da carga). A companhia \u00e9 reconhecida no mercado por uma entrega que vai al\u00e9m da cobertura securit\u00e1ria, uma vez que presta suporte especializado em:<\/p>\n
An\u00e1lise e adequa\u00e7\u00e3o de coberturas conforme o perfil operacional de cada cliente;<\/p>\n
Consultoria completa em Gerenciamento de Riscos, com monitoramento, tecnologia embarcada e an\u00e1lises preditivas;<\/p>\n
Assist\u00eancia completa \u00e0 carga e descarga, garantindo seguran\u00e7a operacional em todas as etapas do transporte.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a companhia tamb\u00e9m conta com o App Sompo RCV. Com uma interface intuitiva e funcionalidades avan\u00e7adas, o Sompo RCV permite que o motorista consulte, visualize e compartilhe o comprovante digital do seguro utilizando apenas a placa do ve\u00edculo e o n\u00famero do documento de viagem. O app \u00e9 ideal para situa\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o ou comprova\u00e7\u00e3o em caso de acidentes.<\/p>\n
Dados da ANTT indicam que o Brasil conta atualmente com cerca de 889 mil transportadores com registro ativo no RNTRC, dos quais 627,5 mil s\u00e3o Transportadores Aut\u00f4nomos de Carga (TAC), 208,5 mil Empresas de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (ETC) equiparadas a TAC, 52,6 mil ETCs e 467 Cooperativas de Transporte de Carga (CTC), refletindo a diversidade estrutural do setor.<\/p>\n Em 2026, j\u00e1 foram emitidos 55 novos registros, volume que supera o total de 52 mil observado em todo o ano de 2022, indicando acelera\u00e7\u00e3o no processo de formaliza\u00e7\u00e3o. Em 2023, houve um aumento de 21% no n\u00famero de novos registros, seguido por 17% em 2024. Em 2025, o total de registros emitidos foi de 92 mil, 24% superior a 2024, evidenciando um avan\u00e7o relevante no ritmo de regulariza\u00e7\u00e3o ao longo dos anos recentes.<\/p>\n Comunica\u00e7\u00e3o Sompo Seguros<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O in\u00edcio da verifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica anunciado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que come\u00e7ou nesta quarta-feira, dia 1 de julho, intensificou o movimento de regulariza\u00e7\u00e3o no Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (TRC) e elevou a procura pelas coberturas de seguro necess\u00e1rias para opera\u00e7\u00e3o no setor. A Sompo, subsidi\u00e1ria da empresa respons\u00e1vel pelas opera\u00e7\u00f5es de seguro […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80942,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10236],"tags":[14911,10433,7401,5575,581,3822],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Adailton-Dias-SOMPO-26-1-scaled-e1783006325659.jpg","yoast_head":"\n
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