A Allianz Seguros, uma das maiores seguradoras do Brasil e do mundo, e a Allianz Partners, l\u00edder global em assist\u00eancia 24 horas, tiveram uma participa\u00e7\u00e3o ativa como patrocinadoras host no ANFAVEA VISIONS, evento promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), realizado entre os dias 9 e 10 de junho, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Eduard Folch, presidente da Allianz Brasil, e Daniel Pita, presidente da Allianz Partners, representaram as empresas no encontro que reuniu os principais atores do mercado automotivo para discutir os desafios e oportunidades que est\u00e3o moldando o futuro da mobilidade. Durante a cerim\u00f4nia de abertura do evento, Folch destacou a relev\u00e2ncia do di\u00e1logo entre os diferentes agentes do ecossistema automotivo para impulsionar a inova\u00e7\u00e3o e preparar o mercado para as mudan\u00e7as j\u00e1 em curso.<\/p>\n
Os executivos participaram do painel \u201cA nova arquitetura da mobilidade: conectividade, dados, ciberseguran\u00e7a e o futuro do ve\u00edculo inteligente\u201d, no qual abordaram as transforma\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas e comportamentais que est\u00e3o redefinindo o papel das seguradoras no cen\u00e1rio de mudan\u00e7as na mobilidade. Durante o debate, destacaram o papel estrat\u00e9gico dos setores de seguros e assist\u00eancia frente a mudan\u00e7as.<\/p>\n
Eduard Folch ressaltou que a ind\u00fastria automotiva passou por tr\u00eas grandes saltos tecnol\u00f3gicos nos \u00faltimos anos. O primeiro foi a amplia\u00e7\u00e3o dos sistemas de seguran\u00e7a passiva, como airbags e cintos de seguran\u00e7a. Em seguida vieram os sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista (ADAS), capazes de auxiliar a condu\u00e7\u00e3o e reduzir os riscos. Recentemente, os ve\u00edculos passaram a incorporar tecnologias que permitem interven\u00e7\u00f5es diretas para evitar acidentes e aumentar a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios. \u201cO grande salto \u00e9 que, agora, o carro toma uma decis\u00e3o por voc\u00ea. Ele freia, volta para a faixa, avisa quando voc\u00ea est\u00e1 cansado ou precisa de manuten\u00e7\u00e3o. J\u00e1 n\u00e3o \u00e9 apenas a seguran\u00e7a passiva, e sim uma minimiza\u00e7\u00e3o do risco de forma muito significativa\u201d, afirmou.<\/p>\n
Estudos realizados pelo centro tecnol\u00f3gico da companhia, sediado na Alemanha, apontam o potencial dessas tecnologias para transformar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, indicando que sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia e interven\u00e7\u00e3o poderiam evitar uma parcela relevante dos acidentes observados atualmente. \u201cCom base nesses dados e em outros estudos globais, a Allianz projeta uma queda de 20% nos acidentes de tr\u00e2nsito na Europa at\u00e9 2035, chegando a mais de 50% a partir de 2060, \u00e0 medida que ve\u00edculos com mais tecnologia de seguran\u00e7a ganham escala.\u201d<\/p>\n
Daniel Pita complementou com uma vis\u00e3o estrat\u00e9gica sobre como a evolu\u00e7\u00e3o da assist\u00eancia impacta esse ecossistema. \u201cAntes de falar de tecnologia, \u00e9 fundamental entender a jornada do cliente e onde est\u00e1 a real cria\u00e7\u00e3o de valor. No mercado de servi\u00e7os e assist\u00eancia, essa \u00e9 a base de tudo. Ao mesmo tempo, precisamos operar com uma mentalidade de aprendizado cont\u00ednuo, porque a transforma\u00e7\u00e3o est\u00e1 acontecendo em ritmo muito acelerado. Um dos movimentos mais relevantes \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o da predi\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, que passam a antecipar falhas e, em alguns casos, se direcionar automaticamente para manuten\u00e7\u00e3o. Isso n\u00e3o \u00e9 uma mudan\u00e7a incremental \u2014 \u00e9 uma transforma\u00e7\u00e3o estrutural. Para a assist\u00eancia, isso redefine o nosso papel: deixamos de ser reativos e passamos a ter um papel ativo na orquestra\u00e7\u00e3o da jornada do cliente e do pr\u00f3prio ve\u00edculo.\u201d<\/p>\n
O presidente da Allianz Brasil enfatizou, ainda, que a evolu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos j\u00e1 \u00e9 uma realidade em outros mercados, como Estados Unidos e Reino Unido, e deve provocar mudan\u00e7as profundas em toda a cadeia automotiva e no senso da mobilidade urbana, al\u00e9m de trazer novas discuss\u00f5es sobre responsabilidade e regulamenta\u00e7\u00e3o. Para os pr\u00f3ximos anos, ele apontou a eletrifica\u00e7\u00e3o e a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma como duas das principais tend\u00eancias para o setor automotivo. \u201cA combina\u00e7\u00e3o dessas transforma\u00e7\u00f5es poder\u00e1 contribuir para uma mobilidade mais segura, eficiente e sustent\u00e1vel.<\/p>\n
Por fim, o presidente da Allianz Partners destacou a crescente sinergia entre o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico e o papel humano no atendimento. \u201cQuanto mais a tecnologia avan\u00e7a, mais cr\u00edtico se torna o fator humano. No momento de maior estresse \u2014 como uma pane em uma rodovia \u2014 o cliente continua buscando confian\u00e7a, clareza e tranquilidade. \u00c9 nesse ponto que o contato humano faz toda a diferen\u00e7a. O diferencial, portanto, n\u00e3o est\u00e1 apenas na tecnologia, mas na capacidade de integrar tecnologia com uma experi\u00eancia humana consistente, garantindo n\u00e3o s\u00f3 efici\u00eancia, mas tamb\u00e9m seguran\u00e7a e conforto para o cliente\u201d, concluiu.<\/p>\n
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