{"id":78964,"date":"2026-04-23T12:10:46","date_gmt":"2026-04-23T15:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/?p=78964"},"modified":"2026-04-23T12:10:46","modified_gmt":"2026-04-23T15:10:46","slug":"indice-anual-do-seguro-de-carro-e-moto-atinge-menor-nivel-em-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/2026\/04\/23\/indice-anual-do-seguro-de-carro-e-moto-atinge-menor-nivel-em-marco\/","title":{"rendered":"\u00cdndice anual do seguro de carro e moto atinge menor n\u00edvel em mar\u00e7o"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">O pre\u00e7o do seguro de autom\u00f3veis e motocicletas manteve trajet\u00f3ria de queda no comparativo anual e atingiu, em mar\u00e7o, o menor n\u00edvel do per\u00edodo recente. O\u00a0<a href=\"https:\/\/conteudo.textecnologia.com.br\/ipsa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IPSA + IPSM \u2013 \u00cdndice de Pre\u00e7o do Seguro de Autom\u00f3vel e Moto<\/a>, desenvolvido pela TEx, parte da Serasa Experian, registrou 4,6% no seguro auto e 8,4% no seguro de motos, consolidando um novo patamar para o setor.<\/p>\n<p align=\"justify\">Na compara\u00e7\u00e3o entre mar\u00e7o de 2025 e mar\u00e7o de 2026, o IPSA recuou de 5,3% para 4,6%. Mais do que a queda, o destaque est\u00e1 na consist\u00eancia do movimento: o \u00edndice permanece abaixo de 5% desde o fim de 2025, indicando um ambiente mais competitivo e est\u00e1vel para o seguro de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p align=\"justify\">No seguro de motos, o ajuste segue mais intenso. Ap\u00f3s atingir 10,1% em julho de 2025, o IPSM entrou em trajet\u00f3ria de queda no segundo semestre e chegou a 8,4% em mar\u00e7o, o menor valor de toda a s\u00e9rie hist\u00f3rica iniciada em 2023.<\/p>\n<p align=\"justify\">A desacelera\u00e7\u00e3o ocorreu de forma paralela nos dois segmentos, refor\u00e7ando um movimento mais estrutural de acomoda\u00e7\u00e3o. Como resultado, a diferen\u00e7a entre os \u00edndices de auto e moto vem diminuindo de forma consistente, sinalizando um reequil\u00edbrio gradual entre risco e pre\u00e7o.<\/p>\n<p align=\"justify\">Segundo Emir Zanatto, Head de Seguros da Serasa Consumidor, o resultado marca uma mudan\u00e7a relevante para o setor. \u201c<em>O resultado \u00e9 a forma\u00e7\u00e3o de um novo patamar de pre\u00e7os, mais baixo e mais previs\u00edvel. O setor entra em um novo ciclo, marcado por ajuste t\u00e9cnico, maior competi\u00e7\u00e3o e reequil\u00edbrio das condi\u00e7\u00f5es de risco. Isso favorece n\u00e3o s\u00f3 seguradoras e corretoras, mas o consumidor final, especialmente quem ainda n\u00e3o \u00e9 segurado<\/em>\u201d, afirma.<\/p>\n<p align=\"justify\">O cen\u00e1rio refor\u00e7a uma mudan\u00e7a estrutural no seguro de motos. Ao romper o intervalo entre 9% e 10% observado nos \u00faltimos anos, o \u00edndice passa a operar em um novo n\u00edvel, com menor press\u00e3o sobre pre\u00e7os e maior previsibilidade para negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<h4>Seguro novo segue mais caro que renova\u00e7\u00f5es<\/h4>\n<p align=\"justify\">O tipo de contrata\u00e7\u00e3o continua sendo um fator relevante na forma\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o. Em mar\u00e7o, seguros novos registraram os maiores \u00edndices, enquanto as renova\u00e7\u00f5es mantiveram percentuais mais baixos, refor\u00e7ando o peso do hist\u00f3rico do segurado na precifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h4>Perfil do motorista ainda pesa no valor do seguro<\/h4>\n<p align=\"justify\">Nos recortes demogr\u00e1ficos, o movimento de queda observado ao longo do segundo semestre de 2025 se mant\u00e9m no in\u00edcio de 2026.<\/p>\n<p align=\"justify\">No seguro de autom\u00f3veis, os \u00edndices seguem mais elevados entre homens e motoristas mais jovens, enquanto condutores mais experientes concentram os menores valores. No seguro de motos, a trajet\u00f3ria tamb\u00e9m indica redu\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o pico registrado no ano passado, embora o segmento continue operando em patamar superior ao auto.<\/p>\n<p align=\"justify\">A faixa et\u00e1ria permanece como um dos fatores mais relevantes na precifica\u00e7\u00e3o. Condutores entre 18 e 25 anos seguem pagando mais que o dobro do valor desembolsado por motoristas com 56 anos ou mais.<\/p>\n<h4>Onde o motorista mora continua influenciando o pre\u00e7o<\/h4>\n<p align=\"justify\">A localiza\u00e7\u00e3o segue como um dos principais determinantes do valor do seguro. Em mar\u00e7o de 2026, a regi\u00e3o metropolitana do Rio de Janeiro registrou os maiores \u00edndices do pa\u00eds, com 6,2% no seguro de autom\u00f3veis e 11,8% no de motos. Na outra ponta, regi\u00f5es como Bel\u00e9m apresentaram percentuais significativamente menores.<\/p>\n<p align=\"justify\">A diferen\u00e7a entre localidades ultrapassa 80% no seguro auto, evidenciando o impacto de fatores como circula\u00e7\u00e3o urbana, exposi\u00e7\u00e3o ao risco e hist\u00f3rico de sinistros.<\/p>\n<h4>Idade e valor do carro tamb\u00e9m impactam o pre\u00e7o do seguro<\/h4>\n<p align=\"justify\">Fatores como idade e valor do autom\u00f3vel continuam influenciando diretamente o custo da ap\u00f3lice.<\/p>\n<p align=\"justify\">Modelos com mais tempo de uso seguem registrando \u00edndices mais elevados, enquanto ve\u00edculos zero quil\u00f4metro mant\u00eam os menores percentuais. No recorte por valor, faixas intermedi\u00e1rias concentram os maiores \u00edndices, enquanto ve\u00edculos de maior valor apresentam taxas proporcionalmente menores.<\/p>\n<p align=\"justify\">Entre os tipos de combust\u00edvel, os h\u00edbridos continuam com maior estabilidade, enquanto os el\u00e9tricos apresentam maior varia\u00e7\u00e3o na precifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h4>Acesse o estudo completo<\/h4>\n<p align=\"justify\">O relat\u00f3rio IPSA + IPSM de mar\u00e7o de 2026 est\u00e1 dispon\u00edvel para\u00a0<a href=\"https:\/\/conteudo.textecnologia.com.br\/ipsa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">consulta e download gratuitamente<\/a>.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong>MBC Comunica<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O pre\u00e7o do seguro de autom\u00f3veis e motocicletas manteve trajet\u00f3ria de queda no comparativo anual e atingiu, em mar\u00e7o, o menor n\u00edvel do per\u00edodo recente. 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