O avan\u00e7o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil deixou de ser tend\u00eancia para se tornar realidade crescente nas ruas e rodovias. Mas, \u00e0 medida que a frota eletrificada aumenta, tamb\u00e9m ganham relev\u00e2ncia temas como infraestrutura de recarga, seguran\u00e7a em garagens e condom\u00ednios, log\u00edstica de pe\u00e7as e capacita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica. \u00c9 nesse contexto que a Comiss\u00e3o de Auto da Federa\u00e7\u00e3o Nacional de Seguros Gerais (FenSeg) lan\u00e7a o guia “Ve\u00edculos Eletrificados: desafios e oportunidades para o seguro”, publica\u00e7\u00e3o que re\u00fane dados, an\u00e1lises e orienta\u00e7\u00f5es sobre os impactos dessa transforma\u00e7\u00e3o para o mercado e para a sociedade.<\/p>\n
Elaborado pelo Grupo de Trabalho de Ve\u00edculos Eletrificados da Comiss\u00e3o de Autom\u00f3vel da FenSeg, com apoio da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional das Seguradoras (CNseg), o material oferece uma vis\u00e3o abrangente sobre o crescimento global e nacional dos eletrificados, os gargalos estruturais do pa\u00eds e a evolu\u00e7\u00e3o do ambiente regulat\u00f3rio, al\u00e9m de detalhar como o seguro autom\u00f3vel vem acompanhando essa nova realidade.<\/p>\n
Para o mercado segurador, a mobilidade el\u00e9trica imp\u00f5e novos par\u00e2metros t\u00e9cnicos. Al\u00e9m das coberturas tradicionais \u2014 como colis\u00e3o, roubo, furto e responsabilidade civil \u2014, entram em cena prote\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para baterias de alta tens\u00e3o, sistemas de recarga, assist\u00eancia especializada e rede de oficinas habilitadas para lidar com tecnologia embarcada.<\/p>\n
Segundo Marcelo Dapar\u00e9, integrante do Grupo de Trabalho de Ve\u00edculos Eletrificados da Comiss\u00e3o de Auto da FenSeg, o momento exige vis\u00e3o sist\u00eamica.<\/p>\n
“O seguro est\u00e1 preparado para atender os ve\u00edculos eletrificados, com coberturas espec\u00edficas e assist\u00eancia especializada. Mas o avan\u00e7o desse mercado depende de um ecossistema estruturado. Infraestrutura de recarga, normas claras de seguran\u00e7a, log\u00edstica eficiente e capacita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica caminham junto com a prote\u00e7\u00e3o securit\u00e1ria. Vale refor\u00e7ar que o mercado segurador brasileiro n\u00e3o come\u00e7ou do zero nesse processo. Enquanto pa\u00edses da Europa e da \u00c1sia aprendiam com o avan\u00e7o da tecnologia, n\u00f3s tamb\u00e9m viv\u00edamos um processo de amadurecimento paralelo, que nos permitiu absorver o crescimento da frota de maneira segura e com crit\u00e9rios t\u00e9cnicos s\u00f3lidos de subscri\u00e7\u00e3o”, afirma Dapar\u00e9.<\/p>\n
O guia destaca a import\u00e2ncia da Diretriz Nacional sobre Ocupa\u00e7\u00f5es Destinadas a Garagens e Locais com Sistemas de Alimenta\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos El\u00e9tricos (SAVE), publicada em 2025 pelo Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares, por meio da Portaria n\u00ba 029\/2025. A norma estabelece par\u00e2metros m\u00ednimos de seguran\u00e7a contra inc\u00eandio e controle de riscos em estacionamentos, garagens e \u00e1reas com pontos de recarga, promovendo maior harmoniza\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica em todo o pa\u00eds.<\/p>\n
No \u00e2mbito estadual, S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m avan\u00e7ou recentemente ao publicar legisla\u00e7\u00e3o que disciplina a instala\u00e7\u00e3o de infraestrutura de recarga em condom\u00ednios residenciais, estabelecendo crit\u00e9rios t\u00e9cnicos e responsabilidades para adapta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica dos edif\u00edcios. A medida refor\u00e7a a necessidade de planejamento t\u00e9cnico e di\u00e1logo entre moradores, s\u00edndicos e especialistas \u2014 tema igualmente abordado na publica\u00e7\u00e3o da FenSeg.<\/p>\n
Para Dapar\u00e9, a consolida\u00e7\u00e3o de regras claras favorece todo o ecossistema. “Ambientes mais seguros reduzem riscos, aumentam a confian\u00e7a do consumidor e contribuem para uma precifica\u00e7\u00e3o mais equilibrada do seguro. A mobilidade el\u00e9trica \u00e9 um caminho sem volta, mas precisa avan\u00e7ar de forma planejada e respons\u00e1vel”, afirma ele.<\/p>\n
A publica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m aponta que os principais entraves \u00e0 expans\u00e3o dos eletrificados no Brasil est\u00e3o relacionados \u00e0 infraestrutura e \u00e0 log\u00edstica. A concentra\u00e7\u00e3o de eletropostos nas regi\u00f5es Sul e Sudeste, os custos de importa\u00e7\u00e3o e transporte de componentes, a menor disponibilidade de pe\u00e7as e a necessidade de oficinas especializadas influenciam diretamente os custos de manuten\u00e7\u00e3o \u2014 e, consequentemente, a precifica\u00e7\u00e3o do seguro.<\/p>\n
As seguradoras v\u00eam adaptando produtos e crit\u00e9rios t\u00e9cnicos de an\u00e1lise de risco para refletir as especificidades da tecnologia, considerando fatores como maior valor de reposi\u00e7\u00e3o, menor \u00edndice de roubo em compara\u00e7\u00e3o a ve\u00edculos a combust\u00e3o e exig\u00eancia de transporte adequado em caso de pane ou sinistro.<\/p>\n
Ao lan\u00e7ar o guia, a Comiss\u00e3o de Auto da FenSeg refor\u00e7a o papel estrat\u00e9gico do seguro na transi\u00e7\u00e3o para uma mobilidade mais sustent\u00e1vel \u2014 n\u00e3o apenas como instrumento de prote\u00e7\u00e3o financeira, mas como agente t\u00e9cnico capaz de contribuir para a organiza\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e amadurecimento desse mercado em expans\u00e3o.<\/p>\n