{"id":77816,"date":"2026-03-17T14:19:01","date_gmt":"2026-03-17T17:19:01","guid":{"rendered":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/?p=77816"},"modified":"2026-03-17T14:19:01","modified_gmt":"2026-03-17T17:19:01","slug":"sompo-destaca-repercussao-das-novas-medidas-de-verificacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/2026\/03\/17\/sompo-destaca-repercussao-das-novas-medidas-de-verificacao\/","title":{"rendered":"Sompo destaca repercuss\u00e3o das novas medidas de verifica\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

A\u00a0Sompo<\/a>, subsidi\u00e1ria da empresa respons\u00e1vel pelas opera\u00e7\u00f5es de seguro e resseguro do Grupo Sompo Holdings fora do Jap\u00e3o, destaca os impactos regulat\u00f3rios e operacionais ao setor de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (TRC) ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o na semana passada da\u00a0Resolu\u00e7\u00e3o CNSP n\u00ba 488\/2026<\/a>, e do in\u00edcio da integra\u00e7\u00e3o nacional para verifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos\u00a0seguros obrigat\u00f3rios<\/a>\u00a0anunciada pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n

“A Sompo acompanhou de perto a evolu\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria e estruturou seus produtos para atender plenamente \u00e0s novas diretrizes. Estamos prontos para apoiar corretores e transportadores com informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, produtos robustos e a seguran\u00e7a que o mercado demanda nesse novo cen\u00e1rio”, afirma Adailton Dias, Diretor Executivo de Produtos e Resseguro da Sompo.<\/p>\n

Antes da publica\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o CNSP n\u00ba 488\/2026, havia d\u00favidas no mercado sobre a abrang\u00eancia da cobertura do Responsabilidade Civil de Ve\u00edculo (RC-V) quando o ve\u00edculo estivesse circulando vazio. A nova norma eliminou definitivamente essa incerteza ao incluir no Art. 4\u00ba, o par\u00e1grafo 4\u00ba\u2011A, que esclarece que a cobertura do RC\u2011V abrange somente os eventos ocorridos quando o ve\u00edculo estiver carregado \u2014 ou seja, efetivamente realizando o transporte de cargas \u2014 exceto quando houver previs\u00e3o contratual expressa em contr\u00e1rio.<\/p>\n

J\u00e1 a ANTT anunciou que, entre 10 de mar\u00e7o e 30 de junho, vai homologar o sistema nacional que permite \u00e0s sociedades seguradoras, o envio de informa\u00e7\u00f5es para a ANTT sobre a contrata\u00e7\u00e3o dos seguros obrigat\u00f3rios do TRC. Ap\u00f3s essa primeira fase, que tem car\u00e1ter educativo, em 1 de julho, o servi\u00e7o ser\u00e1 integrado ao sistema do Registro Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Cargas (RNTRC). Isso vai permitir \u00e0 ANTT efetuar a\u00a0verifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos seguros obrigat\u00f3rios, permitindo checagem em tempo real e ampliando o controle sobre a regularidade das opera\u00e7\u00f5es. A automatiza\u00e7\u00e3o combate a informalidade, evita fraudes e assegura mais prote\u00e7\u00e3o a toda a cadeia log\u00edstica.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a nova determina\u00e7\u00e3o est\u00e1 em linha com a\u00a0Portaria SUROC n\u00ba 27\/2025<\/a>, que refor\u00e7ou a obrigatoriedade da contrata\u00e7\u00e3o dos seguros de Responsabilidade Civil do Transportador Rodovi\u00e1rio de Carga (RCTR-C), Responsabilidade Civil por Desaparecimento de Carga (RC-DC) e Responsabilidade Civil de Ve\u00edculo (RC-V), essenciais para garantir a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es, proteger terceiros e assegurar a cobertura em caso de sinistros. Todo esse movimento faz parte de um processo de tornar mais claros os mecanismos por meio dos quais\u00a0visa garantir o cumprimento das\u00a0Lei n\u00ba 11.442\/2007<\/a>,\u00a0Lei n\u00ba 14.599\/2023<\/a>\u00a0e a\u00a0Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 6.068\/2025<\/a>, que tratam da obrigatoriedade dos seguros de TRC.<\/p>\n

Outro ponto a ser considerado \u00e9 que, em julho de 2026, terminam as adapta\u00e7\u00f5es e os vencimento das ap\u00f3lices emitidas antes da entrada em vigor da\u00a0Resolu\u00e7\u00e3o Susep n\u00ba 51\/2025<\/a>, que criou o ramo de n\u00famero 59, espec\u00edfico para o RC\u2011V. Isso significa que, a partir dessa data, essa cobertura somente poder\u00e1 ser contratada por meio desse novo ramo obrigat\u00f3rio para fins de regularidade perante a ANTT.<\/b><\/p>\n

Esse esclarecimento uniformiza a interpreta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, evita diverg\u00eancias de mercado e orienta corretamente a contrata\u00e7\u00e3o de coberturas adicionais quando a opera\u00e7\u00e3o da empresa exigir prote\u00e7\u00e3o em deslocamentos sem carga.<\/p>\n

“Na Sompo, todos os ajustes necess\u00e1rios j\u00e1 foram realizados, o que garante aos nossos clientes uma transi\u00e7\u00e3o segura e sem interrup\u00e7\u00f5es. Seguimos comprometidos em oferecer solu\u00e7\u00f5es completas e aderentes \u00e0s exig\u00eancias legais, sempre com foco na continuidade do neg\u00f3cio e na seguran\u00e7a log\u00edstica”, destaca Adriano Yonamine, Diretor de Transporte da Sompo.<\/p>\n

Lideran\u00e7a e conformidade<\/h4>\n

Como l\u00edder de mercado no segmento de Seguro de Transporte desde 2017, a Sompo j\u00e1 atua totalmente alinhada \u00e0s normas mais recentes. A companhia n\u00e3o s\u00f3 disponibiliza os tr\u00eas seguros obrigat\u00f3rios para transportadores \u2014\u00a0RCTR\u2011C, RC\u2011DC e RC\u2011V\u00a0\u2014 como tamb\u00e9m atende aos embarcadores (donos da carga). A companhia \u00e9 reconhecida no mercado por uma entrega que vai al\u00e9m da cobertura securit\u00e1ria, uma vez que presta suporte especializado em:<\/p>\n