{"id":75614,"date":"2025-12-18T15:45:33","date_gmt":"2025-12-18T18:45:33","guid":{"rendered":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/?p=75614"},"modified":"2025-12-18T15:45:33","modified_gmt":"2025-12-18T18:45:33","slug":"ipsa-ipsm-seguros-de-carro-e-moto-diminuem-em-novembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/2025\/12\/18\/ipsa-ipsm-seguros-de-carro-e-moto-diminuem-em-novembro\/","title":{"rendered":"IPSA + IPSM &#8211; Seguros de carro e moto diminuem em novembro"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">O\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/conteudo.textecnologia.com.br\/ipsa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IPSA + IPSM \u2013 \u00cdndice de Pre\u00e7o do Seguro de Autom\u00f3vel e Moto de novembro<\/a><\/span>, desenvolvido pela TEx \u2013 parte da Serasa Experian, registrou em novembro um distanciamento ainda mais claro entre os dois segmentos. O IPSA caiu para 4,8%, menor n\u00edvel de toda a s\u00e9rie recente, enquanto o IPSM encerrou o m\u00eas em 9,4%, segundo menor valor dos \u00faltimos 12 meses. O comportamento refor\u00e7a como vari\u00e1veis como localiza\u00e7\u00e3o, idade do ve\u00edculo, valor FIPE, tipo de combust\u00edvel, perfil demogr\u00e1fico e modalidade de contrata\u00e7\u00e3o influenciam diretamente o pre\u00e7o do seguro.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-family: Arial;\"><strong>IPSA recua e atinge o menor n\u00edvel da s\u00e9rie, j\u00e1 IPSM segue acima de 9%<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Entre novembro de 2024 e novembro de 2025, o seguro auto passou de 5,3% para 4,8%, consolidando uma trajet\u00f3ria de queda gradual ao longo do ano, ap\u00f3s o pico de 5,5% registrado em janeiro. J\u00e1 o seguro de moto manteve-se em 9,4% no mesmo per\u00edodo, permanecendo acima de 9% durante todo o ano, depois de atingir 10,1% em julho.<\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">Segundo Emir Zanatto, Head de Seguros da Serasa Consumidor, o mercado opera em duas velocidades. \u201c<em>O seguro de autom\u00f3vel mostra acomoda\u00e7\u00e3o, queda gradual e maior previsibilidade ao longo do ano. J\u00e1 o seguro de moto segue pressionado, com maior volatilidade e desafios estruturais ligados ao risco, o que exige aten\u00e7\u00e3o permanente de seguradoras e corretores<\/em>.\u201d<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-family: Arial;\"><strong>Seguro novo segue sendo o mais caro<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">O tipo de contrata\u00e7\u00e3o voltou a influenciar diretamente o custo. Em novembro, o seguro novo manteve os maiores \u00edndices tanto no IPSA quanto no IPSM, enquanto as renova\u00e7\u00f5es, com a mesma corretora ou com outra, apresentaram valores menores, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia do hist\u00f3rico do cliente e da rela\u00e7\u00e3o de longo prazo na forma\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do seguro.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-family: Arial;\"><strong>Perfil do segurado mostra diferen\u00e7as entre g\u00eanero, estado civil e idade<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">O estudo indica que, no seguro auto, o \u00edndice masculino ficou em 4,9%, enquanto o feminino recuou para 4,6%. No seguro de moto, os homens encerraram o m\u00eas em 9,5%, enquanto as mulheres ficaram em 9,1%. Entre solteiros, os maiores \u00edndices permaneceram: 6,1% (auto) e 11,0% (moto) entre homens; 5,7% (auto) e 10,0% (moto) entre mulheres.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">A faixa et\u00e1ria refor\u00e7a essa diferen\u00e7a. Motoristas de 18 a 25 anos registraram os maiores valores, com 9,1% no seguro auto e \u00edndices acima de 15% no seguro de moto. Entre condutores com 56 anos ou mais, o \u00edndice ficou em 3,9% no IPSA, ampliando a dist\u00e2ncia entre os extremos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">A an\u00e1lise por gera\u00e7\u00f5es manteve o padr\u00e3o tradicional: a Gera\u00e7\u00e3o Z apresentou os maiores \u00edndices, enquanto os Baby Boomers registraram os menores, com estabilidade na hierarquia entre faixas demogr\u00e1ficas ao longo do ano.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-family: Arial;\"><strong>Localiza\u00e7\u00e3o continua sendo um dos fatores mais determinantes<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">A regi\u00e3o metropolitana do Rio de Janeiro registrou os maiores \u00edndices do pa\u00eds, com 6,5% para autom\u00f3veis e 13,4% para motos. Bel\u00e9m apresentou os menores valores, com 3,1% no seguro auto e 6,1% no seguro de moto. Isso significa que o seguro de carro no Rio custou mais que o dobro do valor registrado em Bel\u00e9m, enquanto o seguro de moto foi 120% superior.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-family: Arial;\"><strong>Idade, valor e combust\u00edvel do ve\u00edculo influenciam o comportamento do \u00edndice<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">Ve\u00edculos mais antigos seguem com os maiores valores proporcionais de seguro. Em novembro, carros entre 6 e 10 anos registraram 6,7% no IPSA, enquanto ve\u00edculos zero km apresentaram o menor valor, com 3,0%, representando uma diferen\u00e7a superior a 120% entre os extremos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">No recorte por valor FIPE, o grupo entre R$ 31 mil e R$ 50 mil manteve o maior \u00edndice, enquanto ve\u00edculos acima de R$ 150 mil recuaram para 2,8%, o menor n\u00edvel da s\u00e9rie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">O tipo de combust\u00edvel tamb\u00e9m influencia o pre\u00e7o. Entre ve\u00edculos com at\u00e9 dois anos, os el\u00e9tricos apresentaram o \u00edndice mais alto, enquanto os h\u00edbridos mantiveram os menores valores. A gasolina segue predominante, representando mais de 85% da frota segurada analisada.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-family: Arial;\"><strong>Ve\u00edculos mais cotados refor\u00e7am padr\u00f5es de mercado<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">No ranking geral de autom\u00f3veis mais cotados no m\u00eas, segundo dados da TEx, o Chevrolet Onix liderou, seguido por Hyundai HB20, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Volkswagen T-Cross. Entre os h\u00edbridos, o BYD Song manteve a lideran\u00e7a, enquanto nos el\u00e9tricos o BYD Dolphin concentrou a maior participa\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-family: Arial;\"><strong>Mercado em duas velocidades<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">O IPSA + IPSM de novembro reflete, de forma clara, um mercado que se move em ritmos distintos. O seguro de autom\u00f3vel avan\u00e7a em seu ciclo de queda e maior previsibilidade, enquanto o seguro de moto permanece concentrado em um patamar elevado, mais vol\u00e1til e persistente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\">Os recortes demogr\u00e1ficos, comportamentais, regionais e de contrata\u00e7\u00e3o refor\u00e7am que perfis de risco continuam sendo determinantes na forma\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os, gerando comportamentos opostos entre os dois segmentos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial;\"><strong>Acesse o estudo completo<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-family: Arial;\">O relat\u00f3rio IPSA + IPSM de novembro de 2025 est\u00e1 dispon\u00edvel para\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/conteudo.textecnologia.com.br\/ipsa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">consulta e download gratuitamente<\/a><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong>MBC Comunica<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u00a0IPSA + IPSM \u2013 \u00cdndice de Pre\u00e7o do Seguro de Autom\u00f3vel e Moto de novembro, desenvolvido pela TEx \u2013 parte da Serasa Experian, registrou em novembro um distanciamento ainda mais claro entre os dois segmentos. 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