A escolha entre proteger o carro com um seguro ou arcar apenas com a manuten\u00e7\u00e3o preventiva\/corretiva tem um claro vencedor no cen\u00e1rio econ\u00f4mico brasileiro, ou seja, o seguro auto. Diante da instabilidade e da fragilidade da infraestrutura vi\u00e1ria nacional, o custo de uma ap\u00f3lice deixa de ser uma despesa e se consolida como uma medida inadi\u00e1vel de sobreviv\u00eancia financeira.<\/p>\n
Gustavo Bentes, presidente do Sincor-MG, refor\u00e7a que o seguro \u00e9 a transfer\u00eancia do risco de perda total, um custo que a manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o consegue absorver. “A vis\u00e3o deve ser de investimento em prote\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o apenas custo”, prop\u00f5e.<\/p>\n
No Brasil, o seguro auto, em suas diversas modalidades, deixa de ser um luxo para se tornar uma necessidade inadi\u00e1vel. O custo m\u00e9dio anual de uma ap\u00f3lice pode variar significativamente, ficando, em 2024, na faixa de R$ 1.800 a R$ 3.500 para modelos populares, mas a aus\u00eancia dele pode significar a perda integral do ve\u00edculo em caso de sinistro grave (como roubo\/furto ou perda total por colis\u00e3o), um preju\u00edzo que a manuten\u00e7\u00e3o preventiva jamais cobriria.<\/p>\n
Segundo explica\u00e7\u00f5es de Bentes, as modalidades de seguro, desde o compreensivo (cobertura total contra colis\u00e3o, inc\u00eandio, roubo\/furto e danos a terceiros) at\u00e9 as op\u00e7\u00f5es mais simplificadas, como as de furto e roubo, permitem ao consumidor modular a prote\u00e7\u00e3o de acordo com seu poder aquisitivo. “A import\u00e2ncia reside na transfer\u00eancia do risco. O seguro n\u00e3o \u00e9 apenas uma garantia de indeniza\u00e7\u00e3o, \u00e9 a tranquilidade de saber que, no pior cen\u00e1rio, seu patrim\u00f4nio n\u00e3o ser\u00e1 consumido”, afirma.<\/p>\n
Em contrapartida, a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 um gasto cont\u00ednuo e essencial. A manuten\u00e7\u00e3o preventiva de um carro popular pode consumir em m\u00e9dia R$ 1.200 a R$ 1.700 por ano, mas a manuten\u00e7\u00e3o corretiva, decorrente de falhas negligenciadas ou acidentes, pode escalar rapidamente para milhares de reais.<\/p>\n
Um fator crucial que amplifica o custo de manuten\u00e7\u00e3o no Brasil \u00e9 a qualidade deficiente da infraestrutura vi\u00e1ria. Estradas e ruas esburacadas, sem sinaliza\u00e7\u00e3o adequada ou com pavimenta\u00e7\u00e3o irregular for\u00e7am o desgaste prematuro de pneus, suspens\u00e3o, rodas e demais componentes do ve\u00edculo.<\/p>\n
“A m\u00e1 condi\u00e7\u00e3o das nossas estradas e ruas \u00e9 um custo embutido no carro do brasileiro”, pontua o presidente do Sincor-MG. “O motorista acaba pagando por uma manuten\u00e7\u00e3o corretiva constante, uma despesa n\u00e3o planejada que corr\u00f3i o or\u00e7amento, e que muitas vezes, se n\u00e3o tiver a cobertura adequada, tem que ser arcada totalmente pelo propriet\u00e1rio”.<\/p>\n
“Diferente do seguro (que tem um pr\u00eamio anual fixo), as despesas com manuten\u00e7\u00e3o corretiva devido a problemas de infraestrutura s\u00e3o imprevis\u00edveis e podem surgir a qualquer momento, desestabilizando o or\u00e7amento dom\u00e9stico”, observa Bentes.<\/p>\n
Apesar de a manuten\u00e7\u00e3o ter um impacto recorrente e previs\u00edvel no or\u00e7amento (IPVA, licenciamento, revis\u00f5es etc.), o seguro auto, embora pare\u00e7a um gasto maior anualmente, tem um papel de seguran\u00e7a financeira insubstitu\u00edvel. O custo de um sinistro sem cobertura, como um roubo ou uma colis\u00e3o com perda total, pode ser 10 a 20 vezes maior que o valor da ap\u00f3lice anual.<\/p>\n
Bentes acentua que a principal mensagem \u00e9 que n\u00e3o se trata de uma competi\u00e7\u00e3o, mas de uma complementaridade estrat\u00e9gica. “O investimento em seguro deve ser priorizado como prote\u00e7\u00e3o de capital contra cat\u00e1strofes, enquanto a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 o zelo operacional que reduz a frequ\u00eancia de acidentes e falhas mec\u00e2nicas”. Bentes pontua que ambos s\u00e3o essenciais, mas em termos de potencial de perda financeira abrupta e total, “o seguro auto \u00e9 o que mais alivia o peso no bolso do brasileiro, transformando um risco colossal em um custo administr\u00e1vel”.<\/p>\n
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