{"id":74369,"date":"2025-11-17T15:29:35","date_gmt":"2025-11-17T18:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/?p=74369"},"modified":"2025-11-17T15:29:35","modified_gmt":"2025-11-17T18:29:35","slug":"seguro-de-carro-recua-e-seguro-de-moto-permanece-alto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/2025\/11\/17\/seguro-de-carro-recua-e-seguro-de-moto-permanece-alto\/","title":{"rendered":"Seguro de carro recua e seguro de moto permanece alto"},"content":{"rendered":"<p>O\u00a0<a href=\"https:\/\/conteudo.textecnologia.com.br\/ipsa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IPSA + IPSM de outubro \u2014 \u00cdndice de Pre\u00e7o do Seguro de\u00a0 Autom\u00f3vel e Moto<\/a>, desenvolvido pela TEx \u2013 parte da Serasa Experian, registrou em outubro um distanciamento mais claro entre os dois segmentos. O IPSA caiu para 4,9%, menor valor para outubro desde 2021, enquanto o IPSM encerrou o m\u00eas em 9,7%, consolidando um patamar elevado ap\u00f3s oscila\u00e7\u00f5es moderadas ao longo do ano. O comportamento refor\u00e7a como vari\u00e1veis como localiza\u00e7\u00e3o, idade do ve\u00edculo, valor FIPE, tipo de combust\u00edvel, perfil demogr\u00e1fico e modalidade de contrata\u00e7\u00e3o influenciam diretamente o pre\u00e7o do seguro.<\/p>\n<h5><strong>IPSA recua pelo segundo m\u00eas seguido; IPSM se mant\u00e9m abaixo dos 10%<\/strong><\/h5>\n<p>Entre outubro de 2024 e outubro de 2025, o seguro auto passou de 5,4% para 4,9%, aprofundando a tend\u00eancia de queda que se intensificou a partir de julho. J\u00e1 o seguro de moto subiu de 9,5% para 9,7%, permanecendo acima de 9% durante todo o ano e estabilizando-se nesse patamar ap\u00f3s o pico de 10,1% em julho.<\/p>\n<p>Segundo Emir Zanatto, Head de Seguros da Serasa Consumidor, o mercado opera em duas velocidades. &#8220;<em>O seguro de carro mostra acomoda\u00e7\u00e3o e queda gradual, enquanto o seguro de moto segue pressionado, refletindo perfis de risco persistentes e uma din\u00e2mica pr\u00f3pria do segmento<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h5><strong>Seguro novo segue sendo o mais caro<\/strong><\/h5>\n<p>O tipo de contrata\u00e7\u00e3o voltou a influenciar diretamente o custo. Em outubro, o seguro novo registrou 6,2% no IPSA e 10,2% no IPSM, enquanto as renova\u00e7\u00f5es \u2013 tanto com a mesma corretora quanto com outras &#8211; apresentaram valores menores, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia do hist\u00f3rico do cliente na precifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h5><strong>Perfil do segurado mostra diferen\u00e7as entre g\u00eanero, estado civil e idade<\/strong><\/h5>\n<p>O estudo indica que, no seguro auto, o \u00edndice masculino caiu para 5,1% e o feminino para 4,6%, menor valor do ano entre as mulheres. No seguro de moto, os homens se mantiveram com 9,9% e as mulheres subiram para 9,2%. Entre solteiros, os maiores \u00edndices permaneceram: 6,1% (auto) e 11,3% (moto) entre homens; 5,7% (auto) e 10,0% (moto) entre mulheres.<\/p>\n<p>A faixa et\u00e1ria refor\u00e7a essa diferen\u00e7a. Motoristas de 18 a 25 anos registraram os maiores valores: 8,7% no seguro auto e 15,4% no seguro de moto. Entre condutores com 56 anos ou mais, o \u00edndice ficou em 3,9% no movimento do IPSA, reduzindo a diferen\u00e7a entre extremos para 4,8 pontos no seguro auto e ampliando para 8,9 p.p. no de moto.<\/p>\n<p>A an\u00e1lise por gera\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m manteve o padr\u00e3o tradicional: a Gera\u00e7\u00e3o Z apresentou os maiores \u00edndices, enquanto Baby Boomers registraram os menores, com estabilidade na hierarquia entre faixas demogr\u00e1ficas ao longo do ano.<\/p>\n<h5><strong>Localiza\u00e7\u00e3o continua sendo um dos fatores mais determinantes<\/strong><\/h5>\n<p>A regi\u00e3o metropolitana do Rio de Janeiro registrou os maiores \u00edndices do pa\u00eds, com 6,5% para autom\u00f3veis e 13,8% para motos. Bel\u00e9m apresentou os menores valores, com 3,3% e 6,2%, respectivamente. Isso significa que o seguro auto no Rio custou 97% mais do que em Bel\u00e9m, enquanto o seguro de moto foi 123% superior.<\/p>\n<h5><strong>Idade, valor e combust\u00edvel do ve\u00edculo influenciam o comportamento do \u00edndice<\/strong><\/h5>\n<p>O estudo confirma que ve\u00edculos mais antigos seguem com os maiores valores proporcionais de seguro. Em outubro, carros entre 6 e 10 anos registraram 6,8% no IPSA, enquanto ve\u00edculos zero km apresentaram o menor valor: 3,0%. Isso representa uma diferen\u00e7a de 126,7% entre os extremos.<\/p>\n<p>No recorte por valor FIPE, o grupo entre R$ 31 mil e R$ 50 mil manteve o maior \u00edndice (8,2%), enquanto ve\u00edculos acima de R$ 150 mil registraram 2,9%, diferen\u00e7a de 5,3 pontos percentuais.<\/p>\n<p>O tipo de combust\u00edvel tamb\u00e9m influencia o valor. Entre ve\u00edculos com at\u00e9 dois anos, os el\u00e9tricos apresentaram o \u00edndice mais alto (4,6%), enquanto h\u00edbridos tiveram o menor valor (2,8%). Gasolina representou 3,6% e diesel, 3,1%. A composi\u00e7\u00e3o do mercado mostra predomin\u00e2ncia da gasolina, com 86,9% da frota segurada analisada.<\/p>\n<h5><strong>Ve\u00edculos mais cotados refor\u00e7am padr\u00f5es de mercado<\/strong><\/h5>\n<p>No ranking geral de autom\u00f3veis mais cotados do m\u00eas, de acordo com dados da TEx, o Chevrolet Onix liderou com 4,6%, seguido pelo Hyundai HB20 (3,8%), Jeep Renegade (3,8%), Nissan Kicks (3,7%) e Volkswagen T-Cross (3,2%). Entre os h\u00edbridos, o BYD Song registrou 32,3%, seguido por GWM Haval (27,1%) e BYD King (8,7%). Nos el\u00e9tricos, o BYD Dolphin liderou com 68,5%.<\/p>\n<h5><strong>Mercado em duas velocidades<\/strong><\/h5>\n<p>O IPSA + IPSM de outubro reflete, de forma clara, um mercado que se move em ritmos distintos. O seguro auto avan\u00e7a em seu ciclo de baixa e maior previsibilidade, enquanto o seguro de moto permanece concentrado em um patamar elevado e persistente.<\/p>\n<p>Os recortes demogr\u00e1ficos, comportamentais e de contrata\u00e7\u00e3o refor\u00e7am que perfis de risco continuam sendo determinantes na forma\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os, gerando comportamentos opostos entre os dois segmentos.<\/p>\n<h5><strong>Acesse o estudo completo<\/strong><\/h5>\n<p>O relat\u00f3rio IPSA + IPSM de outubro de 2025 est\u00e1 dispon\u00edvel para\u00a0<a href=\"https:\/\/conteudo.textecnologia.com.br\/ipsa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">consulta e download<\/a>\u00a0gratuitamente.<\/p>\n<p><strong>MBC Comunica<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u00a0IPSA + IPSM de outubro \u2014 \u00cdndice de Pre\u00e7o do Seguro de\u00a0 Autom\u00f3vel e Moto, desenvolvido pela TEx \u2013 parte da Serasa Experian, registrou em outubro um distanciamento mais claro entre os dois segmentos. 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