A Academia Nacional de Seguros e Previd\u00eancia (ANSP) realizou, no dia 16 de junho, a primeira edi\u00e7\u00e3o do\u00a0ANSP F\u00f3rum I \u2013 Log\u00edstica de Carga: Gest\u00e3o de Riscos, Seguros e Sustentabilidade. O evento, promovido em formato interativo, reuniu especialistas de diversas \u00e1reas \u2014 incluindo representantes do governo, seguradoras, transportadoras e associa\u00e7\u00f5es \u2014 para debater os principais desafios e oportunidades do setor. Patrocinado pela Sompo, o f\u00f3rum foi sediado em S\u00e3o Paulo, na unidade da companhia, e transmitido ao vivo pelo YouTube. A programa\u00e7\u00e3o incluiu estudos de caso, painel de debates e um espa\u00e7o aberto para perguntas e troca de experi\u00eancias entre os participantes.<\/p>\n
O encontro abordou os principais desafios e inova\u00e7\u00f5es na log\u00edstica de cargas, com o objetivo de fomentar discuss\u00f5es estrat\u00e9gicas e acad\u00eamicas sobre gest\u00e3o de riscos, preven\u00e7\u00e3o de crises ambientais, ESG e compliance no setor de transporte de cargas. O evento teve a participa\u00e7\u00e3o do presidente da ANSP, Ac. Rog\u00e9rio Vergara, e do CEO da Sompo, Ac. Alfredo Lalia Neto. Tamb\u00e9m atuaram como moderadores dos pain\u00e9is a diretora de Portos e Log\u00edstica da Lockton Brasil, Ac. Simone Ramos; o s\u00f3cio da Risk Veritas e diretor da ANSP, Ac. Alfredo Chaia; e o s\u00f3cio da ANP Sociedade de Advogados, Ac. Adilson Neri Pereira.<\/p>\n
Participaram como debatedores: Mirian Alves (Tokio Marine), Rodrigo Oliveira (Sompo), Adailton Dias (NSTECH), Fabio Barreto (Chubb Seguros), Dennys Spencer (AMBIPAR), Guadalupe Nascimento (Gallagher Brazil), J\u00e9ssica Anne de Almeida Bastos (Susep), Rafaela Barreda (FENABER), Ida Patr\u00edcia de S\u00e1 (Natura), Felipe Name (Zurich Seguros) e Vitor Boaventura (Veirano Advogados).<\/p>\n
Na abertura, o presidente da ANSP falou sobre a import\u00e2ncia do F\u00f3rum. “Este encontro \u00e9 mais do que um debate \u2014 \u00e9 uma chamada para a\u00e7\u00e3o. ESG, diversidade e equidade deixaram de ser opcionais; s\u00e3o compromissos inegoci\u00e1veis que precisam permear a cultura das empresas. Cabe a cada l\u00edder, independentemente de g\u00eanero, agir com coragem para transformar processos, incluir vozes diversas e levar esse movimento para todo o mercado”, disse Rog\u00e9rio Vergara, presidente da ANSP.<\/p>\n
O painel explorou tecnologias aplicadas \u00e0 seguran\u00e7a log\u00edstica, como telemetria, sensores de fadiga, IoT, rastreamento inteligente e intelig\u00eancia artificial. Foram debatidas estrat\u00e9gias para monitoramento em tempo real, preven\u00e7\u00e3o de perdas e precifica\u00e7\u00e3o din\u00e2mica em seguros \u2014 com destaque para modelos como\u00a0pay-as-you-drive<\/i>\u00a0e\u00a0Open Insurance<\/i>. A qualifica\u00e7\u00e3o de motoristas tamb\u00e9m foi apontada como um fator-chave na mitiga\u00e7\u00e3o de riscos.<\/p>\n
“No Brasil, a cada 30 mil desvios ou n\u00e3o conformidades ocorre um acidente fatal. O objetivo da tecnologia \u00e9 apoiar na redu\u00e7\u00e3o dessas perdas, diminuindo a volumetria dos desvios. Quanto menos desvios, menos acidentes, menos perdas humanas e financeiras”, destacou Rodrigo Oliveira, VP de Visibilidade e Gest\u00e3o de Riscos (VGR) da NSTECH.<\/p>\n
Com foco em pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis, o painel abordou a\u00e7\u00f5es para redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, gest\u00e3o de res\u00edduos e resposta a crises ambientais. Tamb\u00e9m tratou do bem-estar dos motoristas, propondo pontos de parada humanizados, alimenta\u00e7\u00e3o adequada e acesso \u00e0 sa\u00fade. A import\u00e2ncia de cl\u00e1usulas de responsabilidade socioambiental nos contratos com transportadoras e o ESG como diferencial competitivo foram temas centrais.<\/p>\n
“\u00c9 necess\u00e1ria uma mudan\u00e7a cultural nas organiza\u00e7\u00f5es, com uma cultura inclusiva que valorize a diversidade. \u00c9 preciso educar e fomentar iniciativas intencionais, trazendo o tema para a pauta corporativa”, afirmou Fabio Barreto, Diretor de Risco Ambiental e Clim\u00e1tico da Chubb Seguros.<\/p>\n
Para Alfredo Lalia, CEO da Sompo, Diversidade n\u00e3o pode ser um valor negoci\u00e1vel. “Para n\u00f3s, da Sompo, isso j\u00e1 \u00e9 pr\u00e1tica: temos programas afirmativos, apoiamos causas sociais e escolhemos projetos que reflitam nosso compromisso real com a transforma\u00e7\u00e3o. N\u00e3o basta discurso bonito, \u00e9 preciso coragem para agir, refletir a sociedade dentro da empresa e gerar impacto fora dela.”<\/p>\n
Segundo Dennys Spencer, Head Global de Resposta a Emerg\u00eancias da AMBIPAR, o ambiente ideal \u00e9 baseado em meritocracia e pertencimento: “As pessoas precisam se sentir reconhecidas por sua capacidade t\u00e9cnica, independentemente de g\u00eanero, ra\u00e7a ou cren\u00e7a.”<\/p>\n
Ele tamb\u00e9m ressaltou o papel fundamental do motorista na cadeia log\u00edstica: “O fator humano \u00e9 a principal causa de acidentes. Se n\u00e3o tratarmos o motorista com humanidade, teremos dificuldades na gest\u00e3o do risco. Ele n\u00e3o apenas dirige um caminh\u00e3o \u2014 ele conduz um ativo valioso.”<\/p>\n
Durante o painel, tamb\u00e9m foram discutidos temas como responsabilidade corporativa, explora\u00e7\u00e3o infantil, o papel social dos motoristas, seguro ambiental e sustentabilidade nas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Encerrando o evento, o terceiro painel debateu os impactos da\u00a0Nova Lei do Seguro (Lei 15.040\/2024), da\u00a0Lei do Transporte Rodovi\u00e1rio (Lei 14.599\/2023)\u00a0e da\u00a0Resolu\u00e7\u00e3o CNSP 472\/2024. Os especialistas analisaram as mudan\u00e7as nos contratos de seguro, a distribui\u00e7\u00e3o de responsabilidades entre embarcadores, transportadoras e seguradoras, e a flexibiliza\u00e7\u00e3o das exig\u00eancias de gerenciamento de risco, com foco em solu\u00e7\u00f5es personalizadas baseadas em tecnologia.<\/p>\n
A diretora de Organiza\u00e7\u00e3o de Mercado e Regula\u00e7\u00e3o de Conduta (DIORE) da Susep,\u00a0J\u00e9ssica Anne de Almeida Bastos, afirmou: “Temos mantido um di\u00e1logo cont\u00ednuo com todas as partes interessadas desde o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o da norma, ouvindo preocupa\u00e7\u00f5es e propostas de regulamenta\u00e7\u00e3o.”<\/p>\n
Para Felipe Name, Head Jur\u00eddico da Zurich Seguros, a nova legisla\u00e7\u00e3o exige adapta\u00e7\u00e3o: “Vamos enfrentar as mudan\u00e7as da melhor forma, seja para o mercado, os consumidores ou os parceiros.”<\/p>\n
J\u00e1 a presidente da FENABER, Rafaela Barreda, destacou preocupa\u00e7\u00f5es quanto \u00e0 operacionaliza\u00e7\u00e3o da lei: “A norma traz muitos pontos positivos, mas tamb\u00e9m desafios. O mercado ainda est\u00e1 construindo entendimentos e discutindo os ajustes necess\u00e1rios. \u00c9 um debate produtivo e necess\u00e1rio.”<\/p>\n