{"id":6786,"date":"2019-04-02T16:18:23","date_gmt":"2019-04-02T19:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/?p=6786"},"modified":"2019-04-02T16:23:20","modified_gmt":"2019-04-02T19:23:20","slug":"o-brasil-do-descaso-e-das-tragedias-anunciadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/2019\/04\/02\/o-brasil-do-descaso-e-das-tragedias-anunciadas\/","title":{"rendered":"O Brasil do descaso e das trag\u00e9dias anunciadas"},"content":{"rendered":"

Foto:\u00a0Andr\u00e9 Moraes Velleda, fundador e presidente da Moraes Velleda, consultoria de preven\u00e7\u00e3o de perdas e gest\u00e3o de riscos.<\/span><\/p>\n

Iniciamos o ano de 2019 com o sentimento de que algo vai muito mal em nosso pa\u00eds. N\u00e3o bastassem as mortes com a viol\u00eancia ou a precariedade na sa\u00fade p\u00fablica, vimos tantas vidas ceifadas pela imprud\u00eancia e falta de cuidado com infraestrutura.<\/span><\/p>\n

O Brasil \u00e9 o pa\u00eds que n\u00e3o tem desastres naturais, como terremotos e furac\u00f5es, mas cujos habitantes conseguem provocar suas cat\u00e1strofes ao mexer de forma inconsequente com a natureza. <\/span><\/p>\n

Na trag\u00e9dia de Brumadinho (MG), nitidamente faltou cuidado com a infraestrutura da maior empresa do setor e do governo. A mineradora Vale foi 41,73% privatizada em 2017, mas a maior parte do seu poder ainda \u00e9 p\u00fablico. E isso pode ser mais problem\u00e1tico.<\/span><\/p>\n

Assim como vemos a falta do governo com a sa\u00fade ou as estradas brasileiras, para n\u00f3s que atuamos no segmento de transportes, h\u00e1 um descaso com a seguran\u00e7a das barragens no Brasil. O pa\u00eds n\u00e3o aprendeu nada com a trag\u00e9dia ocorrida em Mariana (MG), em 2015, e isso levou ao novo desastre, em Brumadinho, dia 25 de janeiro, quando uma barragem da Vale se rompeu, soterrando centenas de pessoas e destruindo com rejeitos t\u00f3xicos o Rio Paraopebas.<\/span><\/p>\n

Como \u00e9 poss\u00edvel uma gigante como a Vale n\u00e3o investir no cuidado com as vidas? Imagine as empresas de menores estruturas ent\u00e3o. Coisas simples, como o toque de sirene, simplesmente n\u00e3o funcionam. A empresa recebeu alertas de dados por e-mails de que algo estava errado e ningu\u00e9m fez nada. D\u00f3i perceber que Brumadinho, como Mariana, n\u00e3o foi um caso fortuito, uma fatalidade. Ambas eram trag\u00e9dias anunciadas, resultado da neglig\u00eancia.<\/span><\/p>\n

Nossa infraestrutura est\u00e1 sucateada. Existem demonstra\u00e7\u00f5es de pouco cuidado com essa \u00e1rea em todo o pa\u00eds. Veja, por exemplo, o estado das pontes na cidade de S\u00e3o Paulo, a prefeitura mais rica do Brasil. A queda de viaduto na Marginal, no fim de novembro, exp\u00f5e o p\u00e9ssimo estado dos elevados da cidade. Na \u00faltima d\u00e9cada, o or\u00e7amento para a manuten\u00e7\u00e3o de viadutos minguou: o ent\u00e3o prefeito Gilberto Kassab gastou, em valores atuais, R$ 31 milh\u00f5es entre 2009 e 2012, dos quais R$ 22 milh\u00f5es no seu \u00faltimo ano de mandato. Fernando Haddad despendeu R$ 15 milh\u00f5es em 2013 e nenhum centavo nos tr\u00eas anos seguintes. Jo\u00e3o Doria desembolsou m\u00edsero R$ 1,5 milh\u00e3o no ano passado, e a gest\u00e3o Bruno Covas, R$ 2,4 milh\u00f5es neste ano. Nesse ritmo, a cada mandato, tal verba cai \u00e0 metade. Com a falta de investimentos em conserva\u00e7\u00e3o, muitos viadutos correm o s\u00e9rio risco de cair, levando mais vidas inocentes e prejudicando toda a popula\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Estamos perdidos. Os problemas est\u00e3o por toda a parte: barragens, pontes, aeroportos. O que mudou desde o \u00faltimo desastre em Congonhas, segundo maior aeroporto em movimento do Pa\u00eds (perde apenas para o de Cumbica), mais de 10 anos ap\u00f3s o voo 3054? Alguns ajustes na pista, uma nova torre de controle e exig\u00eancia de mais treinamento pelos pilotos. Mas, sem d\u00favidas, falta melhorar muito ainda a cultura da preven\u00e7\u00e3o de perdas.<\/span><\/p>\n

Logo depois do caso de Brumadinho tivemos o inc\u00eandio no alojamento dos meninos do Flamengo. Os absurdos s\u00e3o in\u00fameros e tamb\u00e9m evidenciam descaso, desta vez com a vida dos garotos do clube mais popular do pa\u00eds. A cidade do Rio de Janeiro foi omissa diante de uma situa\u00e7\u00e3o detectada, comprovadamente irregular. No dia 20 de outubro de 2017 foi emitido um edital de interdi\u00e7\u00e3o do Ninho do Urubu, exatamente onde estavam os containers adaptados em dormit\u00f3rios, que n\u00e3o foi cumprido.\u00a0 Para o local s\u00f3 estava liberado o funcionamento de um estacionamento. Dez vidas foram perdidas no inc\u00eandio, meninos entre 12 e 15 anos que morreram carbonizados ou intoxicados, e outros que seguiram hospitalizados.<\/span><\/p>\n

O Brasil que merecemos tem investimentos em infraestrutura e em programa de preven\u00e7\u00e3o de perdas. Todas essas trag\u00e9dias foram anunciadas. E agora quem fica respons\u00e1vel por este luto profundo de todos n\u00f3s brasileiros, neste triste in\u00edcio de ano?<\/span><\/p>\n

RUCO COMUNICA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n

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