Dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Avia\u00e7\u00e3o Geral (Abag), revelam que no pa\u00eds s\u00e3o mais de 10 mil aeronaves utilizadas pela avia\u00e7\u00e3o executiva. Demanda que aumentou desde o fim da pandemia, estimulada pela recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e pela retomada das opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas em diversos segmentos. O seguro Aeron\u00e1utico da ESSOR oferece prote\u00e7\u00e3o a aeronaves executivas de pequeno e m\u00e9dio porte como aeronaves pistonadas, turbo-h\u00e9lices e helic\u00f3pteros monomotores e tamb\u00e9m aeronaves n\u00e3o tripuladas (drones) com diversos tipos de utiliza\u00e7\u00e3o. “A ESSOR \u00e9 uma seguradora l\u00edder em prote\u00e7\u00e3o para mobilidade e log\u00edstica e o seguro Aeron\u00e1utico \u00e9 estrat\u00e9gico para a empresa, oferecendo aos nossos corretores parceiros e segurados uma prote\u00e7\u00e3o efetiva para a avia\u00e7\u00e3o civil brasileira”, enfatiza Leandro Poli, Chief Umderwriting Officer e Chief Actuarial Officer da ESSOR Seguros.<\/p>\n
Carolina Varaldo Pimentel (foto)<\/em>, vice-presidente Specialties LatAm Seguro e Resseguro da Asas Consulting, parceira estrat\u00e9gica do seguro Aeron\u00e1utico da ESSOR, explica o cen\u00e1rio do setor. “No Brasil h\u00e1 uma escassez de aeronaves usadas dispon\u00edveis para venda, o que tem levado muitos operadores e investidores a recorrerem \u00e0 importa\u00e7\u00e3o, mesmo que n\u00e3o sejam novas, para atender \u00e0 demanda do setor. Outro fator relevante \u00e9 a valoriza\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar, que tem incentivado investidores a adquirirem aeronaves como uma estrat\u00e9gia de prote\u00e7\u00e3o patrimonial e dolariza\u00e7\u00e3o de ativos”, esclarece.<\/p>\n O principal objetivo do seguro Aeron\u00e1utico \u00e9 a cobertura para acidentes e incidentes envolvendo as aeronaves seguradas, garantindo maior seguran\u00e7a e previsibilidade para operadores e propriet\u00e1rios. Carolina Pimentel destaca como um dos diferenciais do seguro da ESSOR, a abordagem de subscri\u00e7\u00e3o, que combina expertise t\u00e9cnica e vis\u00e3o comercial, permitindo que a seguradora auxilie os corretores com agilidade e conhecimento especializado. Desta forma, buscando oferecer solu\u00e7\u00f5es eficientes e assertivas para atender \u00e0s necessidades do mercado com alto n\u00edvel de servi\u00e7o e suporte.<\/p>\n No Brasil houve um aumento no n\u00famero de acidentes a\u00e9reos e mortes tanto em 2024 como neste in\u00edcio de 2025. Segundo Carolina Pimentel, o setor aeron\u00e1utico, por natureza, est\u00e1 sujeito a riscos de alta severidade, o que impacta diretamente a precifica\u00e7\u00e3o dos pr\u00eamios de seguro, que tendem a sofrer acr\u00e9scimos em fun\u00e7\u00e3o desse fator. Cabe tamb\u00e9m ressaltar que, ocorr\u00eancias que aconte\u00e7am no exterior como, por exemplo, o recente acidente a\u00e9reo da American Airlines, tamb\u00e9m influenciam nos pr\u00eamios no Brasil.\u00a0 E completa, “a subscri\u00e7\u00e3o dos riscos desempenha um papel fundamental nesse mercado. Com um aumento na quantidade de acidentes, as seguradoras podem adotar crit\u00e9rios mais rigorosos, restringindo a aceita\u00e7\u00e3o de determinados perfis de risco. Fatores como a experi\u00eancia dos pilotos e o tipo de opera\u00e7\u00e3o das aeronaves tornam-se determinantes na an\u00e1lise e defini\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es do seguro, garantindo maior previsibilidade e equil\u00edbrio para o setor”.<\/p>\n A ESSOR tem uma vis\u00e3o otimista do mercado, com expectativa de crescimento. A necessidade de seguro para aeronaves adquiridas por meio de financiamento tamb\u00e9m refor\u00e7a essa tend\u00eancia de expans\u00e3o. “O setor aeron\u00e1utico \u00e9 altamente t\u00e9cnico, exigindo das seguradoras um investimento cont\u00ednuo na subscri\u00e7\u00e3o de riscos, essencial para garantir a sustentabilidade do mercado e a oferta de solu\u00e7\u00f5es adequadas \u00e0s necessidades dos segurados”, finaliza a executiva.<\/p>\n VTN Comunica\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Avia\u00e7\u00e3o Geral (Abag), revelam que no pa\u00eds s\u00e3o mais de 10 mil aeronaves utilizadas pela avia\u00e7\u00e3o executiva. Demanda que aumentou desde o fim da pandemia, estimulada pela recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e pela retomada das opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas em diversos segmentos. O seguro Aeron\u00e1utico da ESSOR oferece prote\u00e7\u00e3o a aeronaves executivas de pequeno […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64310,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[477],"tags":[13501,974,2732,13500,3825],"class_list":["post-64309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essor-seguros","tag-aeronautico","tag-crescimento","tag-essor","tag-otimista","tag-seguro"],"yoast_head":"\nDiferenciais<\/h5>\n
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