No caminho da descarboniza\u00e7\u00e3o, os carros el\u00e9tricos ter\u00e3o papel relevante no Brasil gerando assim um desafio para o setor segurador. O pa\u00eds conviver\u00e1 com uma frota multi-tecnologia de cada vez mais carros e \u00f4nibus el\u00e9tricos e h\u00edbridos ao lado dos modelos convencionais. Essa foi uma das conclus\u00f5es durante o debate “Expans\u00e3o do mercado de ve\u00edculos eletrificados no Brasil: reflexos na ind\u00fastria automotiva e no setor de seguros”, durante a COP 29, em Baku, no Arzebaij\u00e3o, entre CNseg, CNT e Anfavea.<\/p>\n
Hoje, os desafios para a expans\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil s\u00e3o v\u00e1rios. Entre eles est\u00e3o a aus\u00eancia de incentivos governamentais significativos, a falta de infraestrutura adequada e a car\u00eancia de regulamenta\u00e7\u00e3o e normas t\u00e9cnicas espec\u00edficas. Apesar disso, as vendas est\u00e3o crescendo fortemente.<\/p>\n
Segundo dados da Anfavea, at\u00e9 outubro, foram vendidos 140 mil ve\u00edculos eletrificados, 7,16% de todos os ve\u00edculos vendidos no setor automotivo do Brasil em 2024. No ano passado, foram 94 mil. E a expans\u00e3o continuar\u00e1. A entidade projeta que a venda de VE’s leves pode ultrapassar a de ve\u00edculos a combust\u00e3o, atingindo 1,5 milh\u00e3o em 2030 e podendo representar mais de 90% das vendas em 2040.<\/p>\n
A pr\u00f3pria Anfavea levanta pontos importantes para este avan\u00e7o como desenvolver um ecossistema abrangente, que inclui a cadeia de fornecedores, infraestrutura (principalmente postos de recarga e pavimenta\u00e7\u00e3o), gera\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de energia, produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis, defini\u00e7\u00e3o de normas t\u00e9cnicas e elabora\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas de incentivos.<\/p>\n
O diretor-executivo da Anfavea \u00e9 a favor da eletrifica\u00e7\u00e3o da frota e acredita em m\u00faltiplas tecnologias para descarbonizar os ve\u00edculos e reduzir a emiss\u00e3o de CO2 na atmosfera. “Se vamos seguir uma rota via uso de biocombust\u00edvel, el\u00e9trico ou hidrog\u00eanio \u00e9 quest\u00e3o comercial das empresas. Esse movimento \u00e9 inescap\u00e1vel. Para o setor automotivo \u00e9 algo que n\u00e3o podemos mais voltar. Os consumidores est\u00e3o buscando isso”, disse Igor Calvet.<\/p>\n
O presidente da CNseg, Dyogo Oliveira, afirma que o setor segurador est\u00e1 acompanhando esse processo e se preparando para uma maior presen\u00e7a dos carros eletrificados no mercado. “O carro el\u00e9trico tem diferen\u00e7as significativas do ponto de vista do seguro. Se danificar a bateria em um acidente \u00e9 melhor dar perda total. O setor segurador precisa se preparar para isso.” disse o presidente. O crescimento da frota eletrificada, no entanto, deve melhorar a oferta de pe\u00e7as e t\u00e9cnicos especializados no reparo desses ve\u00edculos, reduzindo seus custos.<\/p>\n
A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes \u00e9 convergente de ter uma multitecnologia para o transporte brasileiro. A descarboniza\u00e7\u00e3o tem que ser vista na cadeia como um todo e uma das experi\u00eancias que temos \u00e9 o \u00e1lcool que \u00e9 uma grande alternativa no debate da descarboniza\u00e7\u00e3o, disse o presidente Vander Costa.<\/p>\n
“A eletrifica\u00e7\u00e3o j\u00e1 \u00e9 realidade e pode ser solu\u00e7\u00e3o pra transporte urbano no Pa\u00eds e o \u00e1lcool pode ser melhor alternativa para os ve\u00edculos que percorrem grandes dist\u00e2ncias”, concluiu.<\/p>\n
Assessoria de imprensa da CNseg<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No caminho da descarboniza\u00e7\u00e3o, os carros el\u00e9tricos ter\u00e3o papel relevante no Brasil gerando assim um desafio para o setor segurador. O pa\u00eds conviver\u00e1 com uma frota multi-tecnologia de cada vez mais carros e \u00f4nibus el\u00e9tricos e h\u00edbridos ao lado dos modelos convencionais. Essa foi uma das conclus\u00f5es durante o debate “Expans\u00e3o do mercado de ve\u00edculos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61159,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[2395,1033,9268,1302,11686,3540],"class_list":["post-61158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cnseg","tag-brasil","tag-desafios","tag-eletricos","tag-expansao","tag-segurador","tag-setor"],"yoast_head":"\n