Hoje em dia, para muitos motoristas, fazer uso de dispositivos eletr\u00f4nicos que nada t\u00eam a ver com a condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo \u00e9 uma pr\u00e1tica comum. Al\u00e9m do mais, essas ferramentas est\u00e3o se tornando mais complexas e acess\u00edveis a cada dia que passa. Telefones celulares e computadores de bordo s\u00e3o bons exemplos.<\/p>\n
“Usar um smartphone enquanto dirige tornou-se uma parte normal da vida cotidiana. Ao mesmo tempo, o n\u00famero de poss\u00edveis distra\u00e7\u00f5es nos ve\u00edculos est\u00e1 aumentando”, diz Lucie Bakker, diretora de Sinistros da Allianz Versicherungs-AG. “Embora muitos motoristas estejam cientes do perigo, eles n\u00e3o transferem essa percep\u00e7\u00e3o para a condu\u00e7\u00e3o do dia a dia. \u00c9 isso que est\u00e1 no cerne do problema e pode ser fatal. A distra\u00e7\u00e3o ao dirigir n\u00e3o deve ser um h\u00e1bito.”<\/p>\n
<\/p>\n
Mais e mais pessoas est\u00e3o lendo e escrevendo mensagens de texto ao volante. \u201cO estudo da Allianz mostra que a propor\u00e7\u00e3o de motoristas que pegam seus smartphones para ler ou enviar um texto aumentou quase dois ter\u00e7os entre 2016 e 2022, de 15 para 24%\u201d, pontua Christoph Lauterwasser, head do Allianz Center for Technology (AZT). “Esse desenvolvimento \u00e9 preocupante e perigoso. Qualquer pessoa que envie mensagens de texto enquanto dirige aumenta o risco de um acidente em mais de 50%.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Em 2016, apenas um ter\u00e7o dos motoristas possu\u00eda um ve\u00edculo com display central, para operar as fun\u00e7\u00f5es de comunica\u00e7\u00e3o, entretenimento e conforto (computador de bordo). De l\u00e1 para c\u00e1, essa propor\u00e7\u00e3o aumentou para quase 50%. Cerca de metade dos entrevistados no estudo da Allianz confirmou que se distrai ao operar o computador de bordo. O risco de acidentes aumenta em 44%. Algumas fun\u00e7\u00f5es s\u00e3o particularmente arriscadas. Por exemplo, aqueles que abusam de uma fun\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o assistida, como o sistema de assist\u00eancia \u00e0 faixa, para liberar as m\u00e3os do volante por per\u00edodos mais longos, t\u00eam uma chance 56% maior de sofrer um acidente. Se o r\u00e1dio for operado por meio do computador de bordo, o risco quase duplica (89%).<\/p>\n
<\/p>\n
Tamb\u00e9m estamos observando um aumento de riscos causados por outras distra\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas; em particular quando as pessoas fazem uso de fun\u00e7\u00f5es ou aplicativos que v\u00e3o al\u00e9m de mensagens de texto, chamadas telef\u00f4nicas ou navega\u00e7\u00e3o. “Telefones celulares ou outros dispositivos eletr\u00f4nicos port\u00e1teis est\u00e3o sendo cada vez mais usados para jogar, selecionar m\u00fasicas, ver fotos, navegar na internet ou outros prop\u00f3sitos. Em nossa pesquisa de 2016, apenas 6% admitiram realizar essas atividades enquanto dirigem. Em 2022, um em cada cinco (22%) afirmou fazer isso”, declara Lauterwasser.<\/p>\n
Integrar a condu\u00e7\u00e3o distra\u00edda nos relat\u00f3rios de acidentes da pol\u00edcia valeu a pena<\/p>\n
Em 2021, a categoria “Distra\u00e7\u00e3o” foi integrada pela primeira vez aos relat\u00f3rios de acidentes policiais, na Alemanha. Agora, estamos vendo a relev\u00e2ncia desse movimento nos dados oficiais alem\u00e3es. De acordo com o Federal Statistical Office, em 2021, 8.233 pessoas ficaram feridas em acidentes provocados pela distra\u00e7\u00e3o ao volante e, dessas, 117 morreram, o que representa pouco menos de 5% de todas as mortes (2.562) decorrentes de acidentes. “No entanto, a coleta de dados oficial adota uma abordagem muito defensiva.<\/p>\n
S\u00e3o registrados apenas casos em que a aten\u00e7\u00e3o do motorista \u00e9 claramente desviada do tr\u00e1fego e o termo “distra\u00eddo” n\u00e3o \u00e9 usado. Altos padr\u00f5es de evid\u00eancia s\u00e3o exigidos no local do acidente, por isso o n\u00famero de casos n\u00e3o notificados tamb\u00e9m \u00e9 muito alto. Contudo, foi confirmado pela primeira vez na Alemanha que a distra\u00e7\u00e3o \u00e9 a causa mais subestimada de acidentes em nossas estradas”, afirma J\u00f6rg Kubitzki, pesquisador de Seguran\u00e7a do Allianz Center for Technology (AZT) e autor do estudo da Allianz. Os n\u00fameros de acidentes nos primeiros dez meses de 2022 tamb\u00e9m s\u00e3o motivos de preocupa\u00e7\u00e3o. Por exemplo, o n\u00famero de acidentes causados pela distra\u00e7\u00e3o ao volante, que resultaram em ferimentos pessoais, aumentou em um quarto (23,5%) em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2021.<\/p>\n
Os condutores jovens com idades entre 18 e 24 anos correm um risco particular de condu\u00e7\u00e3o distra\u00edda; 30% dos motoristas nessa faixa et\u00e1ria dizem que usam o smartphone enquanto dirigem, enquanto, dentre todos os motoristas, esse n\u00famero \u00e9 de 16%. Quatro em cada dez afirmam enviar ou ler mensagens eletr\u00f4nicas com o celular na m\u00e3o \u2013 um aumento de 2,5 vezes entre 2016 e 2022.<\/p>\n
<\/p>\n
A maioria dos condutores ainda tem d\u00favidas sobre o monitoramento eletr\u00f4nico do autom\u00f3vel, que visa detectar o estado de consci\u00eancia do motorista. Por exemplo, apenas 39% dos entrevistados aprovam uma c\u00e2mera ou varredura infravermelha dos olhos, rosto ou cabe\u00e7a, em que a tecnologia pode detectar distra\u00e7\u00e3o. “Ainda h\u00e1 um argumento a ser feito para o monitoramento do motorista”, diz Christoph Lauterwasser. “N\u00e3o deve ser sobre controle e restri\u00e7\u00f5es, mas sobre suporte. As mais recentes tecnologias de ve\u00edculos e tr\u00e1fego permitem avisar aos motoristas quando eles est\u00e3o distra\u00eddos. Esse feedback s\u00f3 pode contribuir para uma mudan\u00e7a positiva de comportamento. Devemos fazer uso desses desenvolvimentos para tornar o tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio mais seguro para todos n\u00f3s.”<\/p>\n
Virta Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hoje em dia, para muitos motoristas, fazer uso de dispositivos eletr\u00f4nicos que nada t\u00eam a ver com a condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo \u00e9 uma pr\u00e1tica comum. Al\u00e9m do mais, essas ferramentas est\u00e3o se tornando mais complexas e acess\u00edveis a cada dia que passa. Telefones celulares e computadores de bordo s\u00e3o bons exemplos. “Usar um smartphone enquanto […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[428],"tags":[3070,11167,7346,5051,10327],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/insurancecorp.com.br\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/ARI-0822-5.jpg","yoast_head":"\n