A Howden protagonizou uma opera\u00e7\u00e3o de grandes riscos e fora do padr\u00e3o, com uma solu\u00e7\u00e3o totalmente inusitada, que ganhou repercuss\u00e3o mundial. Ancorado na costa do I\u00e9men, o navio petroleiro FSO Safer permaneceu a bordo durante anos, contendo 1,14 milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo bruto leve, sem ser descarregado, devido ao conflito na regi\u00e3o. Durante anos, autoridades da ONU alertaram que o Mar Vermelho e a costa do I\u00e9men estavam em risco, j\u00e1 que o superpetroleiro estava sem manuten\u00e7\u00e3o desde 2015.<\/p>\n
A Howden Londres foi, ent\u00e3o, designada pelo Programa das Na\u00e7\u00f5es Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), atrav\u00e9s de concurso p\u00fablico, a identificar os riscos segur\u00e1veis e garantir a cobertura do seguro para a transfer\u00eancia entre navios. Al\u00e9m de ser uma opera\u00e7\u00e3o de alta periculosidade e de enorme disponibilidade financeira, nenhum empreiteiro estava disposto a correr esse risco em uma zona de guerra.<\/p>\n
A localiza\u00e7\u00e3o do petroleiro em \u00e1guas consideradas de alto risco pelo mercado de seguros tornou as negocia\u00e7\u00f5es ainda mais complexas, com alguns agravantes: a deteriora\u00e7\u00e3o da integridade estrutural do navio e o risco de explos\u00e3o. David Howden, CEO do Grupo Howden, e diretamente envolvido em todo o processo, disse que \u201cestava determinado a resolver o caso com sucesso, pois qualquer outra coisa poderia causar um desastre para o mundo\u201d.<\/p>\n
O navio abandonado<\/strong><\/p>\n O petroleiro Safer flutua entre as costas do I\u00e9men e da Ar\u00e1bia Saudita desde 1987, armazenando petr\u00f3leo do I\u00e9men para exporta\u00e7\u00e3o. Em 2014, rebeldes que lutavam na guerra civil do I\u00e9men impediram os trabalhos de manuten\u00e7\u00e3o no navio de 47 anos. Nos \u00faltimos 7 anos, o casco de a\u00e7o do navio sofreu uma corros\u00e3o perigosa, o que poderia afundar o petroleiro e inundar as \u00e1guas de \u00f3leo, al\u00e9m de causar um dano ambiental no valor de U$ 20 bilh\u00f5es e fechar as rotas mar\u00edtimas do Canal de Suez.<\/p>\n Em 2017, o gerador do navio parou de funcionar, impossibilitando bombear gases inertes para dentro de suas c\u00e2maras \u2013 o que tornaria inofensivos os gases t\u00f3xicos e altamente inflam\u00e1veis emitidos pelo petr\u00f3leo bruto. A ONU (Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas) gastou U$ 150 milh\u00f5es em toda a opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora, grande parte vinda de doa\u00e7\u00f5es. A Howden renunciou a sua taxa de corretagem.<\/strong><\/p>\n A solu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n O trabalho da Howden era convencer os subscritores a cumprir a tarefa. Reuniu arquitetos navais, especialistas em salvamento e engenheiros \u2013 muitos, inclusive, mobilizaram mergulhadores de \u00e1guas profundas para fotografar a embarca\u00e7\u00e3o enferrujada e avaliar os riscos. As seguradoras s\u00f3 se comprometem com a cobertura quando os riscos s\u00e3o devidamente identificados e precificados no pr\u00eamio.<\/p>\n Como solu\u00e7\u00e3o, a corretora montou uma rede de 13 entidades de subscri\u00e7\u00e3o diferentes, com mais de uma centena de subscritores envolvida na avalia\u00e7\u00e3o e precifica\u00e7\u00e3o das ap\u00f3lices. A Howden ofereceu o seguro necess\u00e1rio para os corretores que foram ao navio tanque, no Mar Vermelho, terem seguran\u00e7a durante a a\u00e7\u00e3o. Dentre os 100 coretores envolvidos na avalia\u00e7\u00e3o, 13 concordaram em cobrir certos aspectos da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Esse fracionamento permitiu que as seguradoras pudessem escolher a cobertura entre os nove riscos diferentes que comp\u00f5em a ap\u00f3lice, inclusive os danos \u00e0 carga, \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o e danos de guerra. A opera\u00e7\u00e3o de resgate pode evitar um derramamento de quatro vezes mais \u00f3leo do que o desastre do Exxon Valdez, em 1989, no Alaska. Segundo David Howden, \u201cesse \u00e9 um exemplo fant\u00e1stico de como o seguro pode ser usado como uma for\u00e7a para o bem\u201d.<\/p>\n O pr\u00f3prio PNUD chamou a opera\u00e7\u00e3o de “Miss\u00e3o Imposs\u00edvel” e, segundo o administrador do PNUD, Achim Steiner, em comunicado, \u201co seguro tornou-se um elemento cr\u00edtico para possibilitar que a opera\u00e7\u00e3o de resgate prossiga. Sem ele, a miss\u00e3o n\u00e3o pode avan\u00e7ar\u201d.<\/p>\n De acordo com M\u00e1rcio Dias, Diretor de Marine, Cargo e Log\u00edstica da Howden Brasil, \u201cno caso do petroleiro Safer, al\u00e9m do risco eminente de um dano ambiental de grandes propor\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m est\u00e1 em jogo o enorme impacto econ\u00f4mico pela possibilidade de fechar as rotas mar\u00edtimas do Canal de Suez. Essa \u00e9 uma das vias naveg\u00e1veis mais movimentadas e importantes do mundo e considerada a porta de entrada para a movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias entre a Europa e a \u00c1sia – o que representa 12% do com\u00e9rcio mundial. Embora seja uma rota que n\u00e3o est\u00e1 interligada ao Brasil, a economia brasileira poderia ser impactada em fun\u00e7\u00e3o do frete internacional\u201d, ressalta o especialista.<\/p>\n O executivo ressalta ainda que, para os seguros mar\u00edtimos, \u00e9 importante ter o seguro P&I (Protection and Indemnity), que fornece cobertura para responsabilidade civil relacionada \u00e0s opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas, incluindo danos a terceiros, ferimentos ou mortes de tripulantes, polui\u00e7\u00e3o marinha e outros riscos associados. O seguro P&I ajuda a garantir que as empresas tenham os recursos necess\u00e1rios para cobrir custos associados \u00e0 limpeza e recupera\u00e7\u00e3o do meio ambiente em casos de polui\u00e7\u00e3o e outros eventos imprevistos.<\/p>\n A cobertura mundial da imprensa mostra o quanto esse projeto \u00e9 importante para o mundo, al\u00e9m de levar o poder do seguro para novos p\u00fablicos. Esse \u00e9 um exemplo de transfer\u00eancia e mitiga\u00e7\u00e3o de riscos, al\u00e9m de mostrar que a ousadia, aliada ao conhecimento t\u00e9cnico e \u00e0s boas alian\u00e7as, proporcionam solu\u00e7\u00f5es inimagin\u00e1veis.<\/p>\n Mix de Marketing e Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Howden protagonizou uma opera\u00e7\u00e3o de grandes riscos e fora do padr\u00e3o, com uma solu\u00e7\u00e3o totalmente inusitada, que ganhou repercuss\u00e3o mundial. 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