Foto:\u00a0\u00a0Rodrigo Amaral \u00e9 diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Arval Brasil e autor deste artigo.<\/p>\n
A D\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito, lan\u00e7ada pela ONU em 2011, j\u00e1 est\u00e1 na sua reta final, pois encerra-se em 2020, por\u00e9m ainda n\u00e3o h\u00e1 muito o que se comemorar. No Brasil, ocorreram alguns avan\u00e7os, mas ainda incipientes. Quando olhamos os dados do Seguro DPVAT, por exemplo, foram 41.150 indeniza\u00e7\u00f5es por morte e 284.190 por invalidez em 2017, n\u00fameros muito altos.<\/p>\n
No mundo, a cada ano 1,3 milh\u00e3o de pessoas morrem por conta de uma colis\u00e3o no tr\u00e2nsito, sendo que mais da metade dessas n\u00e3o est\u00e3o em um carro, segundo a ONU. Empresas, poder p\u00fablico e cidad\u00e3os t\u00eam uma grande parcela de responsabilidade para mudar esse cen\u00e1rio. E o que est\u00e1 sendo feito para mudar? Como as empresas podem contribuir?<\/p>\n
A d\u00e9cada foi pensada como um marco para que todos se envolvessem para proporcionar mecanismos que levassem a um tr\u00e2nsito mais seguro. E somente nesse ano o Brasil criou o Plano Nacional de Redu\u00e7\u00e3o de Mortes e Les\u00f5es de Tr\u00e2nsito, o chamado Pnatrans. Esta medida, al\u00e9m de atrasada, ainda \u00e9 muito pequena se realmente queremos colecionar bons resultados ao final da d\u00e9cada. \u00c9 preciso que o Poder P\u00fablico, seja em n\u00edvel municipal, estadual ou federal, realmente abrace a causa e trabalhe em prol de uma melhoria efetiva.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o pa\u00eds precisa ter informa\u00e7\u00f5es compiladas para saber ao certo quantas pessoas perdem a vida por ano no Brasil no tr\u00e2nsito. Os dados s\u00e3o fundamentais para a cria\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas permanentes para ajudar a reduzir estas mortes. Cabe tamb\u00e9m ao Estado o papel de orienta\u00e7\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o adequada das vias e preven\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Educa\u00e7\u00e3o e informa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m devem come\u00e7ar desde cedo, do ensino para os pequenos para que respeitem as regras de tr\u00e2nsito, seja na hora em que est\u00e3o pedestres, passageiros ou depois como motorista.<\/p>\n
Quanto ao setor privado, cabe o papel de refor\u00e7ar a cultura de um tr\u00e2nsito mais seguro. Criar mecanismos de treinamento adequado para que todos em uma companhia tenham o mesmo modo de agir no tr\u00e2nsito, seguindo todas as regras no dia-a-dia. Ajudar a disseminar a informa\u00e7\u00e3o sobre os riscos sobre beber e dirigir, criar tecnologias que inibam esse comportamento no tr\u00e2nsito, fazer campanhas de educa\u00e7\u00e3o, refor\u00e7ar o uso do cinto de seguran\u00e7a, como item fundamental sempre.<\/p>\n
Outra medida \u00e9 incentivar pr\u00eamios de comportamento positivo para os que n\u00e3o possuem multas. Orientar para que funcion\u00e1rios sigam as regras de tr\u00e2nsito, por exemplo, evitando o uso do celular ao volante. Quando colaboradores se envolvem em acidentes h\u00e1 perdas significativas no trabalho e uma s\u00e9rie de consequ\u00eancias que acarretam em afastamento permanente ou at\u00e9 morte.<\/p>\n
N\u00f3s, da Arval, temos consci\u00eancia de nosso papel nesta quest\u00e3o e desenvolvemos constantemente a\u00e7\u00f5es com o objetivo de contribuir para um tr\u00e2nsito mais seguro. Neste ano, por exemplo, aderimos novamente ao Maio Amarelo e, por meio de uma a\u00e7\u00e3o de conscientiza\u00e7\u00e3o, impactamos colaboradores, clientes e p\u00fablico externo.<\/p>\n
\u00c9 importante ressaltar ainda que \u00e9 dever de todos o envolvimento nas pol\u00edticas e a\u00e7\u00f5es para que o tr\u00e2nsito seja mais seguro para toda a popula\u00e7\u00e3o em qualquer parte do mundo. Compartilhar essas responsabilidades entre poder p\u00fablico, entidades privadas e envolver a popula\u00e7\u00e3o vai gerar um tr\u00e2nsito melhor e com menos problemas para todos.<\/p>\n
Que a d\u00e9cada seja realmente uma oportunidade de diminuirmos mortes e termos mais seguran\u00e7a nas nossas vias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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