Desde 1987, o seguro de transporte de cargas \u00e9 obrigat\u00f3rio no Brasil. O servi\u00e7o, necess\u00e1rio para quem realiza o transporte por meio terrestre, a\u00e9reo e aquavi\u00e1rio em percursos nacionais ou internacionais, tem registrado um crescimento expressivo no pa\u00eds no \u00faltimo ano, com aumento de 23,5%. Nas regi\u00f5es Norte e Nordeste, a alta tamb\u00e9m foi significativa, 15,2%.<\/p>\n
Para realizar o transporte de cargas no pa\u00eds, \u00e9 preciso ter no m\u00ednimo a cobertura contra riscos b\u00e1sicos como tombamento, capotamento, colis\u00e3o e inc\u00eandio. Por\u00e9m, no mercado segurador brasileiro, uma grande variedade de coberturas est\u00e1 dispon\u00edvel para transportadores e embarcadores. O executivo do setor de seguros e representante do Sindicato das Seguradoras Norte e Nordeste (Sindsegnne), Valdo Alves, explica os servi\u00e7os mais comuns no Brasil.<\/p>\n
\u201cAl\u00e9m das coberturas que garantem a responsabilidade civil dos transportadores nos casos de acidentes e roubo, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel a contrata\u00e7\u00e3o de algumas coberturas adicionais, como a que compreende danos decorrentes de opera\u00e7\u00f5es de carga e descarga, entre outras\u201d, afirma. Outros modelos dispon\u00edveis disponibilizam cobertura contra cat\u00e1strofes naturais, acidente com a embarca\u00e7\u00e3o ou ve\u00edculo transportador, avaria grossa, contamina\u00e7\u00e3o, entre outros.<\/p>\n
Para quem opta por um dos modelos, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel estender as coberturas durante a perman\u00eancia das mercadorias em armaz\u00e9ns de tr\u00e2nsito para pernoite, transbordo, aguardando carga ou descarga. Mas, Valdo destaca as exce\u00e7\u00f5es existentes. \u201cEm hip\u00f3tese alguma o seguro cobre perdas, danos e despesas provenientes, direta ou indiretamente, de atos il\u00edcitos ou dolosos do segurado\u201d, aponta.<\/p>\n
Outra ressalva \u00e9 feita quanto ao transporte de cargas nacionais e internacionais. \u201cO Seguro de Transporte de Cargas em territ\u00f3rio brasileiro \u00e9 de contrata\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria tanto para o transportador quanto para o embarcador. Mas, em outros pa\u00edses, s\u00e3o os Termos Internacionais de Com\u00e9rcio (Incoterms) para importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o que definem as responsabilidades do importador\/exportador em uma s\u00e9rie de quest\u00f5es, entre elas a de quem tem a responsabilidade da contrata\u00e7\u00e3o do seguro de transportes\u201d, finaliza.<\/p>\n
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